Im F+E Vorh. 102 03 204/1 wurden die physikalischen Grundlagen der mechanischen Oelbekaempfung ausfuehrlich behandelt. Als Ergebnis dieser Forschungsarbeiten liegen jetzt Erkenntnisse ueber die Versagensmechanismen bei herrkoemmlichen Oelsperren vor, die es durch eine geeignete Gestaltung fuer einen neuen Sperrentyp auszuschalten gilt, um so die Verwendung fuer hoehere Anstroemungsgeschwindigkeiten zu ermoeglichen.
| Organisation | Count |
|---|---|
| Bund | 1 |
| Type | Count |
|---|---|
| Förderprogramm | 1 |
| License | Count |
|---|---|
| Offen | 1 |
| Language | Count |
|---|---|
| Deutsch | 1 |
| Resource type | Count |
|---|---|
| Keine | 1 |
| Topic | Count |
|---|---|
| Boden | 1 |
| Lebewesen und Lebensräume | 1 |
| Luft | 1 |
| Mensch und Umwelt | 1 |
| Wasser | 1 |
| Weitere | 1 |