Das Projekt "Staedtebauliche und umweltgerechte Integration staedtischer Hochleistungsstrassen - Kategoriengruppe B" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Darmstadt, Institut für Verkehr, Fachgebiet Straßenwesen durchgeführt. Ziel des Projekts sind Abwaegungshilfen und Empfehlungen fuer eine differenzierte Entwurfsmethodik von Hochleistungsstrassen in bebauten Gebieten. Zu diesem Zweck wurde eine Reihe von Beispielen dokumentiert - durch Fotos, Zeichnungen, Karten - und bewertet.
Das Projekt "Sozialmedizinische Kriterien bei Umweltvertraeglichkeitspruefungen von Hochleistungsstrassen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Innsbruck, Institut für Hygiene durchgeführt. Auf der Basis der im Rahmen der interdisziplinaeren Studie 'Fernpass-Mieminger-Plateau-Gurgltal' erhobenen Daten wird mit Schwerpunkt Laermbewertung die Aussagemoeglichkeit unterschiedlicher Umweltvertraeglichkeitsmodelle hinsichtlich gesundheitlicher Parameter ueberprueft. Dazu werden auch gesondert erhobene Felddaten, die mittels einer gesondert durchgefuehrten Skreeninguntersuchung erfasst wurden, eingebaut. An der Ermittlung eines auch fuer Erholungsgebiete geeigneten Beurteilungsmodells wird gearbeitet.