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Verbesserung der Umweltfreundlichkeit von Holzschwellen fuer den Schienennahverkehr, Teil II/1: Praxisversuche

Das Projekt "Verbesserung der Umweltfreundlichkeit von Holzschwellen fuer den Schienennahverkehr, Teil II/1: Praxisversuche" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Hamburg Consult durchgeführt. Im Teil 2 des FE-Vorhabens wurden nach 2,5 Jahren Praxiserfahrung die folgenden Erkenntnisse ueber die Anwendung der neuen Impraegniermittel gewonnen: Das geruchsarme Teeroel GX ist fuer eine Schutzbehandlung von Kiefernschwellen sowohl beim Einsatz im Tunnel als auch im Freien geeignet. Wegen seiner Umweltfreundlichkeit konnte sich das Produkt bereits einen Marktanteil von 8-10 Prozent sichern. Das chromfreie Holzschutzsalz CX-S ist fuer eine Schutzbehandlung von Kiefernschwellen beim Einsatz auf Tunnelstrecken geeignet. Diese salz-getraenkten Kiefernschwellen weisen nach dem Trocknungsprozess ausserordentlich hohe elektrische Widerstaende auf, so dass der Markteinfuehrung des neuen Holzschutzsalzes fuer den genannten Einsatzbereich (Kiefernschwellen im Tunnel) nichts entgegensteht.

Verbesserung der Umweltfreundlichkeit von Holzschwellen fuer den Schienennahverkehr

Das Projekt "Verbesserung der Umweltfreundlichkeit von Holzschwellen fuer den Schienennahverkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Hamburg Consult durchgeführt. Ziel der Untersuchungen zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit von Holzschwellen war das Praezisieren der betrieblich-technischen Anforderungen, die labormaessige Ueberpruefung neuer, umweltfreundlicherer Impraegnierstoffe sowie das Ausarbeiten von Vorschlaegen fuer die umweltgerechte Entsorgung von Ausfall- und Altschwellen. Initiiert durch das FE-Vorhaben sind von der Industrie zwei entwickelte Impraegnierstoffe vorgelegt worden: ein geruchsarmes Teeroel und ein chromatfreies Schutzsalz. Eine Fortfuehrung des Vorhabens mit Feldversuchen wird empfohlen.

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