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Kann das Riff vor Nha Trang überleben? Untersuchung der Ausbreitung von Korallen- und Riesenmuschellarven als wichtiger Indikator für die Gesundheit des Riffs

Das Projekt "Kann das Riff vor Nha Trang überleben? Untersuchung der Ausbreitung von Korallen- und Riesenmuschellarven als wichtiger Indikator für die Gesundheit des Riffs" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Hamburg, Zentrum für Meeres- und Klimaforschung, Institut für Meereskunde (IfM) durchgeführt. Die Küstenstadt Nha Trang ist eine der vier Haupttouristenregionen von Vietnam. Die Nha Trang Bucht und Nha Phu Bucht mit Naturschutzgebieten und vorgelagerten Korallenriffen sind aufgrund ihrer vielfältigen Fauna und Flora eine Haupttouristenattraktionen und damit auch eine wichtige Einnahmequelle der Region. Neuere Studien zeigen jedoch einen Rückgang der Korallenriffe und es ist zu befürchten, dass diverse Außenfaktoren, wie Fischerei, Aquakulturen, Abwasser und Klimaveränderungen (Klimawandel, Versauerung) das Korallensterben dramatisch beschleunigen. Ziel des Forschungsprojektes ist es, mit Hilfe eines numerischen hydrodynamischen Tracermodells die Ausbreitung von Korallen- und Muschellarven zu rekonstruieren. Aus historischen Daten sowie durch geplante Messkampagnen werden für mehrere Jahre Informationen zur Dispersion von Larven verfügbar sein. Auf Grundlage des hydrodynamischen Modells soll ein Korallenlarven-Transportmodell entwickelt werden. Mit diesem Modellsystem soll u.a. überprüft werden, inwieweit die Ausbreitung der betrachteten Larven und damit die Gesundheit des Riffs von den vielfältigen anthropogenen Einflüssen aber auch von Klimaänderung beeinflusst wird.

EcoRiver - Verbindung von Auenvegetation und hydrodynamischen Prozessen: Ein integriertes, dynamisches Simulationsmodell

Das Projekt "EcoRiver - Verbindung von Auenvegetation und hydrodynamischen Prozessen: Ein integriertes, dynamisches Simulationsmodell" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von sje Ecohydraulic Engineering GmbH durchgeführt. Der Zweck des Projektes ist, zur Schließung der technischen und wissenschaftlichen Lücke durch den Mangel an Rückmeldung bei der Simulation von Ufer-Ökosystemen, beizutragen. Um genauer zu sein, ist das übergeordnete Ziel die Weiterentwicklung von Casimir Vegetation durch die Einbeziehung eines Interface zu einen hydrodynamischen Modells und der Implementierung von Funktionen zur Simulation morphodynamischer Auswirkungen. Um dies zu erreichen, muss das wissenschaftliche und theoretische Wissen über diese Beziehungen betrachtet und bewertet werden und neue Werkzeuge geschaffen und auf ihre Anwendung geprüft werden. So lassen sich die spezifischen Ziele formulieren: 1. Überprüfung der Faktoren, die die Rauheit von Auenvegetation in hydrodynamischen Modellierungen beeinflussen und Testen dieser Faktoren - 2. Überprüfung der Faktoren, die die mechanische Beeinträchtigung von Auenvegetation in beeinflussen - 3. Entwicklung eines Untermodells um die Beeinträchtigung durch Sedimenttransport auf Auenvegetation miteinzubeziehen - 4. Entwicklung einer Methode die Modellergebnisse zu bewerten - 5. Entwicklung und Integration eines Bodenfeuchtemodells - Die vorgestellten Ziele bringen eine Reihe weiterer technischer Herausforderungen mit sich, welche durch die folgenden technischen Ziele fortgesetzt werden: - 1. Umsetzen einer Schleife zwischen Casimir und einem hydrodynamischen Modells - 2. Verbesserung der Nutzbarkeit und Leistung von Casimir - 3. Erstellen einer Casimir Demo-Version - Die entwickelte technische Lösung wird anhand verschiedener internationaler Fallstudien getestet, um die Möglichkeiten von Casimir, sich an verschiedene Fluss-Typen und klimatischen Besonderheiten anzupassen.

Numerische hydro- und morphodynamische Modellierung der Sedimentation und Baggerung der Schifffahrtsrinne von Paranagua

Das Projekt "Numerische hydro- und morphodynamische Modellierung der Sedimentation und Baggerung der Schifffahrtsrinne von Paranagua" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Darmstadt, Institut für Wasserbau und Wasserwirtschaft durchgeführt. Ziel ist die Entwicklung von Strategien für ein nachhaltiges Umweltmanagement am Beispiel der brasilianischen Großhäfen Paranaguá und Rio Grande. Besondere Aufmerksamkeit gilt der emissionsrelevanten Hafeninfrastruktur, der Verschlickung, dem Baggerei- und Baggergutmanagement, den aus Hafenbetrieb und Erhaltungsbaggerei resultierenden Umweltbeeinträchtigungen in Bezug auf die Wasser- und Sedimentqualität sowie dem Aufbau und Betrieb automatisierter Überwachungstechniken und webbasierter Informationssysteme. Zur Erreichung der Ziele werden numerische Modellierung, Feldmessungen, Remote Sensing Techniken, Verfahrensauditing und IT-Strategien miteinander kombiniert. Die Modellszenarien bilden die Grundlage für die Entwicklung von Nachhaltigkeitsleitlinien und Monitoringstrategien, welche den regionalen Behörden zur Verfügung gestellt werden.

KLIWAS 2.03: Langzeitsimulation Tidekennwerte für die südliche Deutsche Bucht

KLIWAS 2.03: Klimabedingt veränderte Tidekennwerte und Seegangsstatistik in den Kuestengewässern. Für die Untersuchungen werden Langzeitläufe mit dem hydro-numerischen Modell HAMburg Shelf Ocean Modell (HAMSOM) an den Untersuchungsgebieten Elbe, Ems-Dollart-Borkum und Deutsche Bucht durchgeführt. Aufbauend auf schon durchgeführten Anpassungen von HAMSOM soll die Modellstruktur auf ästuarine Anwendungen optimiert werden. Zur Lösung der Randwerteproblematik soll eine Verknüpfung zum HAMSOM-Nordseemodell mit numerischen Methoden des Modellnesting gewährleistet sein.

KLIWAS 2.03: Langzeitsimulation Tidekennwerte für die Elbe

KLIWAS 2.03: Klimabedingt veränderte Tidekennwerte und Seegangsstatistik in den Kuestengewässern. Für die Untersuchungen werden Langzeitläufe mit dem hydro-numerischen Modell HAMburg Shelf Ocean Modell (HAMSOM) an den Untersuchungsgebieten Elbe, Ems-Dollart-Borkum und Deutsche Bucht durchgeführt. Aufbauend auf schon durchgeführten Anpassungen von HAMSOM soll die Modellstruktur auf ästuarine Anwendungen optimiert werden. Zur Lösung der Randwerteproblematik soll eine Verknüpfung zum HAMSOM-Nordseemodell mit numerischen Methoden des Modellnesting gewährleistet sein.

KLIWAS 2.03: Langzeitsimulation Tidekennwerte für die Außenems

KLIWAS 2.03: Klimabedingt veränderte Tidekennwerte und Seegangsstatistik in den Kuestengewässern. Für die Untersuchungen werden Langzeitläufe mit dem hydro-numerischen Modell HAMburg Shelf Ocean Modell (HAMSOM) an den Untersuchungsgebieten Elbe, Ems-Dollart-Borkum und Deutsche Bucht durchgeführt. Aufbauend auf schon durchgeführten Anpassungen von HAMSOM soll die Modellstruktur auf ästuarine Anwendungen optimiert werden. Zur Lösung der Randwerteproblematik soll eine Verknüpfung zum HAMSOM-Nordseemodell mit numerischen Methoden des Modellnesting gewährleistet sein.

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