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Aufklaerung der rheologischen Eigenschaften von Pulverlacken in Abhaengigkeit von der chemischen Struktur der Filmbildner und der Morphologie der Pulverpartikeln zur Verbesserung des optischen Eigenschaftsprofils

Das Projekt "Aufklaerung der rheologischen Eigenschaften von Pulverlacken in Abhaengigkeit von der chemischen Struktur der Filmbildner und der Morphologie der Pulverpartikeln zur Verbesserung des optischen Eigenschaftsprofils" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität-Gesamthochschule Paderborn, Fach Chemie und Technologie der Beschichtungsstoffe durchgeführt. Das Forschungsvorhaben unterteilt sich in drei Teilbereiche: 1. Mit Hilfe eines Filmbildemodells kann der Viskositaetsverlauf waehrend des Aushaertungsprozesses von Pulverlacken berechnet werden und somit Prognosen bezueglich des Verlaufes erstellt werden. Verschiedene FB-Modelle wurden untersucht und anhand dieser Erkenntnisse ein neues FB-Modell entwickelt. Untersuchungen zur Korrelationen der Daten von der Oberflaechenanalyse und den rheologischen Kennzahlen wurden durchgefuehrt. Zur Berechnung der Filmbildemodellkonstanten, zur Berechnung der Verlaufskennzahl, zur Simulation des Viskositaetsverlaufes und zur graphischen Darstellung wurde das Rechnerprogramm PCC-Data entwickelt. 2. Es wurden Reaktivverduenner auf Uretdion-Basis synthetisiert und in verschiedenen Pulverlacksysteme eingearbeitet. Diese Zusaetze bewirken eine Absenkung der Viskositaet waehrend des Aushaertungsprozesses und wirken sich somit verlaufsfoerdernd aus. Zu hohe Zusaetze fuehren jedoch zu Einschraenkungen bezueglich der mechanisch-technologischen Eigenschaften, so dass desweiteren bi-funktionelle RV hergestellt werden sollen. Die erworbenen Kenntnisse dienen zur Synthese von bifunktionellen Reaktivverduennern. 3. Mit Hilfe der Ultraschallstehwellenzerstaeubungstechnik koennen Polymerschmelzen disintegriert und sphaerische Pulverpartikeln erzeugt werden. Die USZ-Technik bietet somit die Moeglichkeit, den aus oekonomischer und oekologischer Sicht unwirtschaftlichen Mahlprozess zu ersetzen. Im Rahmen des Projektes wurden Grundsatzuntersuchungen durchgefuehrt und die Einfluesse der verschiedenen Verfahrensparameter auf die Zerstaeubungsergebnisse quantifiziert. Im Folgeprojekt wird der Schritt von den thermoplastischen zu den thermoreaktiven Pulvern gegangen, wobei auf den erworbenen Erkenntnissen aufgebaut wird.

Einfuehrung emissionsarmer Lacksysteme in der Nutzfahrzeug-Reparaturlackierung

Das Projekt "Einfuehrung emissionsarmer Lacksysteme in der Nutzfahrzeug-Reparaturlackierung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Lahmeyer International GmbH - Beratende Ingenieure durchgeführt. Beurteilung der Moeglichkeiten des Einsatzes von emissionsarmen Lacksystemen fuer die Nutzfahrzeug-Reparaturlackierung.

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