Das Projekt "Einwirkung von Bauten auf die Lawinendynamik" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Darmstadt, Institut für Mechanik, Arbeitsgruppe III durchgeführt. Wir schlagen vor, die Wirkung von Bauten auf die Dynamik von Fließlawinen zu untersuchen. In der Praxis werden Keile und Wände zur Ablenkung von Lawinen aus einer eingenommenen Bahn verwendet. Von Interesse in diesem Vorhaben sind die Bestimmung der Geometrie der abgelenkten Bahn für einerseits stationäre Zuflussbedingungen und andererseits Zufluss einer endlichen Masse granularen Materials. Als Hindernisse werden Tetraheder und gerade bzw. gekrümmte Wände in einer zylindrischen Lawinenbahn (mit in einer Vertikalebene liegendem Talweg) verwendet mit symmetrischem und unsymmetrischem Hinderniseinbau. Berechnet und im Experiment festgehalten werden die veränderten Lawinenbahnen und -deponien wie auch die dynamischen Spannungen an den beaufschlagten Oberflächen der Hindernisse. Weitere Berechnungen und Versuche sollen auch für gekrümmte und tordierte Bahnen mit Einbauten durchgeführt werden. Als Modell dienen die Savage-Hutter Gleichung bzw. ihre Erweiterungen.