Dargestellt werden die Bereiche der Gemeinden Goch, Kevelaer, Kranenburg, Uedem und Weeze. Die Schummerungsbilder wurden auf der Datengrundlage des DGM (Digitalen Geländemodelles) aus den LiDAR-Daten (Light Detection And Ranging) der kreiseigenen Befliegung abgeleitet. Die Rasterbilder visualisieren die relativen Höhenunterschiede durch eine simulierte Schattierung des Geländes. Hierzu wird der Sonnenstand und Einfallswinkel künstlich errechnet und das Gelände entsprechend der Schattenwürfe in Schwarz/Weiß eingefärbt. In der NO-Variante im Nordosten (Azimuth 45) bei einem Einfallswinkel von 35°.
This data collection unites the individual data sets of the COMPEX-EC (Clouds over cOMPlEX environment - EarthCARE) campaign, carried out in Kiruna 2.-16.4.2025. COMPEX-EC has been designed as an EarthCARE validation campaign. For that purpose, Polar 5 (C-GAWI) has been equipped with instrumentation similar to the one operated on EarthCARE (W-band radar, lidar, radiometers, spectral imagers). Seven research flights (summing up to more than 30 flight hours) were conducted each of them underflying the EarthCARE satellite to validate its performance.
Die wachsende Zahl von Windenergieanlagen (WEA) in Deutschland stellt eine Herausforderung für das Wetterradarnetzwerk dar. Die Rotorblätter der Windturbinen streuen Radarsignale und erschweren die genaue Erfassung von Wetterphänomenen in deren Umgebung. Um dieses Problem zu lösen, wird im Forschungswindpark WiValdi das Projekt WiClEAn durchgeführt. Hierbei wird ein X-Band-Radar in der Nähe der zwei WiValdi-Windturbinen installiert. Durch den Vergleich der Radardaten mit Messungen von weiteren meteorologischen Instrumenten, wie Lidar und Messmasten, sollen neue Erkenntnisse über die Wechselwirkungen zwischen Windturbinen und Radarsignalen gewonnen werden. Die über mehrere Monate gewonnenen Daten sollen zudem genutzt werden, um Windparkströmungen und Turbulenz in Windparks besser zu erfassen. Die Synergien zwischen Radar- und Lidarmessungen sollen untersucht werden und durch in-situ Messungen im Forschungspark WiValdi validiert werden. Eine Übertragung der Ergebnisse auf das operative Radarnetzwerk des DWD wird perspektivisch angestrebt.