Das Projekt "Modellversuch Waerme-/Stromerzeugung aus nachwachsenden Rohstoffen - Teilvorhaben: Einsatz von Bio-Festbrennstoffen in Energieerzeugungsanlagen im HKW Luebbenau" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Forschung und Technologie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Vereinigte Energiewerke AG (VEAG).
Das Projekt "Umweltfreundlicher Verkehr Luebben-Luebbenau - Konzeptentwicklung Luebbenau - EU-Projekt STEUVER: Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Staedte im laendlichen Umfeld" wird/wurde gefördert durch: Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Raumordnung Brandenburg. Es wird/wurde ausgeführt durch: ARP - Regional- und Stadtplanung.Ziel: Minderung verkehrsbedingter Immissionen unter den Bedingungen eines touristischen Schwerpunktes in einem empfindlichen Naturraum durch integrierte Massnahmen zur Verkehrsvermeidung und Foerderung des umweltfreundlichen Verkehrs. Aufgaben: Analyse vorhandener Probleme, Planungen und Konzeptionen hinsichtlich ihrer Wirkungen auf die Ziele des Projektes, Vorschlag neuer Massnahmen. Ergebnisse: Rahmenkonzept Luebbenau-Stadtentwicklung und Verkehr unter den Leitbildern 'Stadt der kurzen Wege', 'Foerderung des Umweltverbundes', 'Stadtvertraeglicher Verkehr' und 'Sanfter Tourismus'; Teilprojekte zur Umsetzung des Rahmenkonzeptes vertiefend untersucht und zur Foerdermittelbeantragung vorbereitet.
Das Projekt "Umweltfreundlicher Verkehr Luebben-Luebbenau - Konzeptentwicklung Luebbenau - EU-Projekt STEUVER: Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Staedte im laendlichen Umfeld, Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Mittelzentren - Luebben, Luebbenau (STEUVER)" wird/wurde gefördert durch: Kommission der Europäischen Gemeinschaften Brüssel / Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Raumordnung Brandenburg. Es wird/wurde ausgeführt durch: IfS Institut für Stadtforschung und Strukturpolitik GmbH.Fuer eine landschaftlich attraktive laendliche Region (Verflechtung zweier Kleinstaedte) wuerden integrierte Konzepte zur Reduzierung der Umweltbelastungen durch motorisierten Individual-, Tourismus- und Wirtschaftsverkehr entwickelt und Bausteine zur Umsetzung vorbereitet. Durch konsequente Umsetzung abgestimmter Ziele der Stadtentwicklung (Stadt der kurzen Wege, Innen- statt Aussenentwicklung z.B.) sollen weitere Verkehrserfordernisse mittel- bis langfristig minimiert werden, durch Ausbau und Attraktivitaetssteigerung der Infrastrukturen fuer Fussgaenger und Fahrradfahrer werden die Wahl umweltfreundlicher Verkehrsmittel gefoerdert. Insbesondere an Touristen aber auch an die Bevoelkerung wendet sich das Angebot der Mobilitaetsberatung, die neben Informationen zu Bahn- und Buslinien zum umweltfreundlichen Verkehr im Biosphaerenreservat bereithalten soll.
