Das Projekt "Komponenten, Geräte und Prozesse für Brennstoffzellensysteme - Kleingeräteprogramm II - Luftmo - Entwicklung eines Brennstoffzellenluftmoduls zur (Reaktions-) Luftversorgung von PEM-Brennstoffzellen in der 30 kW Leistungsklasse für stationäre und mobile Anwendungen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von PROTON MOTOR Fuel Cell GmbH durchgeführt. Durch die Entwicklung des Stack 'PM 400' mit 30-Kilowatt-Spitzenleistung können künftig 1-Stack-Brennstoffzellen (BZ)-Systeme für den Leistungsbereich von 10 bis 30 Kilowatt sowohl für stationäre und mobile Anwendungen entwickelt werden. Entsprechend aktueller Marktsituation und technologischer Entwicklung können für derartige, automotiv taugliche Entwicklungen jedoch keine adäquaten, einbaufertigen Luftverdichter beschafft werden. Es wird in diesem Vorhaben ein Luftmodul entwickelt, das kostengünstig, größen- und gewichtsoptimiert und zuverlässig in stationäre und mobile BZ-Systeme integriert werden kann. Außerdem werden die Konzentration der Luftkontamination und ihre Auswirkungen am BZ-System erforscht. Außerdem werden Maßnahmen zur Messung und Vermeidung von Modulen untersucht.
Das Projekt "Verbundvorhaben der RWTH Aachen: Entwicklung eines CO2-emissionsfreien Kohleverbrennungsprozesses zur Stromerzeugung (OXYCOAL-AC)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Hochschule Aachen, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen durchgeführt. OXYCOAL-AC/IST/BP1: 1) Ziel des Vorhabens ist die Konzeption und Auslegung eines Heißgasumwälzgebläses zur Aufrechterhaltung des Heißgasmassenstroms innerhalb des Gesamtsystems. Darüber hinaus müssen für die beiden weiteren Turbokomponenten, Luftverdichter und Stickstoffturbine, die erforderlichen Auslegungsparameter definiert werden, so dass im nächsten Schritt eine geeignete Bauweise festgelegt werden kann. 2) Umwälzgebläse: Definition der Auslegungsparameter, Konzeptstudien für Auslegungsparameter, Auslegungsstudien für kritische Bauteile, Erarbeitung eines Lagerungskonzepts. Luftverdichter/Stickstoffturbine: Definition der Auslegungsparameter, Auswahl der Bauweise. 3) Die Ergebnisse dienen als Grundlage für die Auslegung der Turbokomponenten sowie zur Erarbeitung eines Konzeptvorschlages für eine Pilotanlage, die in einem Folgevorhaben erstellt werden soll.