Das Projekt "Entwicklung von Indikatoren im Bereich Mobilität für die Nationale Nachhaltigkeitsstrategie" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr, Lehrstuhl für Verkehrsökologie durchgeführt. Im Jahr 2002 beschloss die Bundesregierung die Nationale Nachhaltigkeitsstrategie 'Perspektiven für Deutschland'. Seitdem legt sie der Öffentlichkeit und dem Parlament regelmäßig Fortschrittsberichte vor. Dieser wird ergänzt durch einen alle zwei Jahre erscheinenden Indikatorenbericht, der vom Statistischen Bundesamt erarbeitet wird. Die darin enthaltenen direkten Indikatoren zur nachhaltigen Mobilität sind die Güterverkehrintensität (11a), die Personenverkehrsintensität (11b) sowie der Anteil des Schienenverkehrs und der Binneschifffahrt an der Güterbeförderungsleistung (11c und d), welche bezüglich ihres Status in Abhängigkeit vom Erfolg ihrer bisherigen Entwicklung und der Fortschreibung dieser Entwicklung bis zum Zieljahr bewertet werden. Bei den Intensitätsindikatoren wird eine Entkopplung von BIP und Verkehrsleistung angestrebt. Die beiden anderen Indikatoren sollen das Ziel der Erhöhung des Anteils von Schienen- und Binnenschifffahrtsverkehr am Modal Split überprüfen. Bezüglich der Statusbewertung zeigt nur die Personenverkehrsintensität die gewünschte Entwicklung. Mittelfristig werden daher auch die Mobilitätsindikatoren Gegenstand der Prüfung und Weiterentwicklung innerhalb der Nationalen Nachhaltigkeitsstrategie bzw. des Fortschrittberichts sein. Im Rahmen des vorliegenden Vorhabens sollen die bestehenden Indikatoren in ihrer Funktionsfähigkeit und Aussagekraft geprüft und ggf. weiterentwickelt bzw. neujustiert werden. Dabei sollen auch betroffene Stakeholder einbezogen werden, so dass im Ergebnis ein sowohl aussagekräftiger als auch gesellschaftlich tragfähiger Mobilitätsindikatorensatz entsteht.