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Leitprojekt MOBILIST, Beitrag Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH; Bereich E: Datenverbund und Mobinetzentrale

Leitprojekt MOBILIST, Beitrag TU Muenchen, Institut fuer Sozialoekonomik des Haushalts - Bereich D: Neue Mobilitaetsmuster

MOBINET will den Verkehr im Münchner Großraum und die Umweltbeeinträchtigungen verringern. Mit multimodalem Verkehrmanagement, innovativen Verkehrstechnologien und neuartigen Modalitätsdiensten soll der individuelle und Öffentliche Verkehr stärker vernetzt, Übergangswiderstände abgebaut und durchgängige Informationen für die Reiseplanung bereitgestellt werden.Im Arbeitsbereich D werden innovative Ideen zur Einsparung von Mobilität umgesetzt. Diese sollen auf Grundlage des vom ISH entwickelten Sozioökonomischen Modells des Mobilitätsverhaltens (SMM) evaluiert werden.Zu diesem Zweck wird das SMM weiterentwickelt. Innovative Ideen zur Aus-schöpfung von Mobilitätseinsparpotentialen werden daraus abgeleitet. Ge-plante bzw. recherchierte innovative Ideen werden anhand ihrer Machbarkeit im Ballungsraum beurteilt. Die Auswirkungen der ausgewählten innovativen Maßnahmen auf das Mobilitätsverhalten und die Lebensqualität der Probanden werden untersucht. Abschließend wird das ermittelte Einsparpotential im Ballungraum für den Fall einer flächendeckenden Einführung der Maßnahme hochgerechnet.

Mobilität in Ballungsräumen, Leitprojekt MOBILIST: Beitrag Landeshauptstadt München - Bereich A: Intermodale Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl

Mobilität in Ballungsräumen, Leitprojekt MOBILIST: Beitrag TU München - Fachgebiet Verkehrstechnik und Verkehrsplanung - Bereich B: Optimierung im Hauptstraßennetz

MOBINET will den Verkehr im Münchner Großraum und die Umweltbeeinträchtigungen verringern. Mit multimodalem Verkehrmanagement, innovativen Verkehrstechnologien und neuartigen Modalitätsdiensten soll der individuelle und öffentliche Verkehr stärker vernetzt, Übergangswiderstände abgebaut und durchgängige Informationen für die Reiseplanung bereitgestellt werden. Arbeitsbereich B - Optimierung im Hauptstraßennetz: Strategien und Modelle zur Verkehrsinformation- und -steuerung auf unterschiedlichen Entscheidungs- und Raumebenen Funktionen: 1.1.5; 1.1.6; 1.1.9; 1.1.10; 1.1.11; 1.1.13: 1.1.14; 1.1.15: 1.1.17: 1.1.19; 1.2.1; 1.2.2; 1.3.1; 1.4.4; 2.1.1; 2.1.2;2.2.1; 2.2.3; 2.3.1; 2.3.3: 2.4.1; 3.2.4; 3.3.2; 3.3.4; 3.4.1;3.4.2; 3.4.3:3.4.7.

Mobilität in Ballungsräumen, Leitprojekt MOBILIST: Beitrag Landeshauptstadt München - Bereich E: Datenverbund mit Regionalzentrale Großraum München

Mobilität in Ballungsräumen, Leitprojekt MOBILIST: Beitrag TRANSVER GmbH - Optimierung im Hauptstraßennetz; Querschnittsaufgaben

Leitprojekt MOBILIST, Beitrag R+R Park und Ride GmbH - Bereich A: Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl durch intermodale Angebote

Leitprojekt MOBILIST, Beitrag SSP Consult Beratende Ingenieure GmbH - Bereich B und D: Optimierung im Hautstraßennetz; Neue Mobilitätsmuster

Mobilität in Ballungsräumen, Leitprojekt MOBILIST: Beitrag Landeshauptstadt München - Bereich B: Optimierung im Hauptstraßennetz

Mobilität in Ballungsräumen, Leitprojekt MOBILIST: Beitrag Landkreis Erding - Intermodale Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl

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