Das Projekt "Getrenntsammlung von Siedlungsabfaellen im Holsystem" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Dortmund, Institut für Umweltschutz durchgeführt. In einer Ruhrgebietsstadt wird in einem Stadtbezirk mit etwa 50.000 Einwohnern ein Holsystem zur getrennten Erfassung von Wertstoffen aus Hausmuell modellhaft erprobt. Neben der grauen Restmuelltonne wird den Haushalten bzw. Grundstueckseigentuemern ein 240-l-Behaelter (blau) fuer Altpapier sowie ein 120-l-Behaelter (gruen) fuer Weissglas und fuer Buntglas auf Wunsch zur Verfuegung gestellt. Im Rahmen der Versuchsauswertung werden Daten erhoben: - zu den Handlungsbegruendungen fuer die Teilnahme und fuer die Nicht-Teilnahme am Versuch; - zum Informationsstand in der Bevoelkerung ueber die Versuchsbedingungen; - zum Erfassungsgrad der Sekundaerrohstoffe.
Das Projekt "Die Chancen soziokultureller Innovation fuer Neuansaetze im Freizeitverkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Cultur prospectiv CP-Institut durchgeführt. Im Freizeitverkehr sind Entscheide ueber das Verkehrsverhalten nicht nur rational, sondern stark von Wertvorstellungen und anderen soziokulturellen Aspekten gepraegt. Verschiedene Entwicklungen wie z.B. steigendes Umweltbewusstsein, neue Aufteilung von Arbeits- und Freizeit oder 'Rueckkehr zur Naehe' koennen kuenftig den Freizeitverkehr beeinflussen. Das Projekt untersucht diese Trends und deren Folgen mit soziologischen Ansaetzen. - Welche Rolle spielen soziokulturelle Faktoren und Trends zu neuen Verhaltensweisen und Werthaltungen im heutigen und kuenftigen Freizeitverkehr? - Gibt es Verhaltensinnovationen und damit alternative Mobilitaetsszenarien, die in die Planung und Politik im Bereich Verkehr einbezogen werden muessten? - Wie kann man jenen Innovationen, die einen nachhaltigen Freizeitverkehr beguenstigen, zum Durchbruch verhelfen? - Im Projekt werden bestehende Erhebungen ausgewertet und eigene Befragungen bei verschiedenen Lebensstilgruppen sowie Entscheidungstraegern durchgefuehrt. Das Projekt moechte folgende Fragen beantworten: Welche Rolle spielen soziokulturelle Faktoren und Trends zu neuen Verhaltensweisen und Werthaltungen im heutigen und kuenftigen Freizeitverkehr? Gibt es Verhaltensinnovationen und damit alternative Mobilitaetsszenarien, die in die Planung und Politik im Bereich Verkehr einbezogen werden muessten? Wie kann man jenen Innovationen zum Durchbruch verhelfen, die eine nachhaltige Wirkung auf den Freizeitverkehr beguenstigen? Ziel des Projekts ist es, aufgrund der Resultate zusammen mit den lokalen Entscheidungstraegern der Ziel- und Quellgebiete Massnahmen zu suchen, um Neuerungen im Freizeitverkehr umzusetzen.