Das Projekt "Optimierung eines mit RME betriebenen Nutzfahrzeug-Dieselmotors unter Verwendung von Betriebsstoffen auf Basis nachwachsender Rohstoffe" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fuchs DEA Schmierstoffe GmbH & Co. KG durchgeführt. Im Rahmen dieses Verbundvorhabens wird ein Dieselmotor entwickelt, der auf einen einwandfreien Betrieb mit RME als Treibstoff hin optimiert ist. Dabei wird durch die FUCHS MINERALOELWERKE eine Motorschmierung eingebracht, die mit den spezifischen Eigenschaften des Kraftstoffs vertraeglich ist. Hier ist das Ziel, die Oelwechselintervalle beim Einsatz von RME als Kraftstoff auf ein beim Dieselkraftstoff bekanntes Mass zu steigern.
Das Projekt "Umweltfreundliche Loesungen zur Schmierung von Dieselmotoren und weiteren Aggregaten des Antriebsstranges unter Verwendung nachwachsender Rohstoffe" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fuchs Mineralölwerke durchgeführt. Im Verlauf dieses Vorhabens sind zwei, vom Konzept her sehr unter unterschiedliche Varianten um-weltvertraeglicher Motorenoele entwickelt worden. Beide haben sich als praxistauglich erwiesen. Wesentliche Gesichtspunkte der beiden Entwicklungslinien waren: 1) Motorenoel auf Pflanzenoelbasis fuer lange Oelwechselintervalle:Als Grundoele fuer diese Projektvariante wurden Esteroele ausgewaehlt, die weitgehend aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt werden. Die vollstaendig formulierten Motorenoele besitzen folgende Eigenschaften: Grosser Anteil an nachwachsenden Rohstoffen, - Biologische Abbaubarkeit nach CEC L-33-A-93 groesser als 80 Prozent, - Verdampfungsverlust nach Noack kleiner 6 Prozent, - Verwendung von Additiven mit geringerem oekotoxikologischen Gefaehrdungspotential, - Verzicht auf Zink- und Schwermetallverbindungen, - Verzicht auf polymere Bestandteile zur Einstellung des Viskositaet-Temperatur-Verhaltens - Viskositaetsklassen SAE 10W-40 und 5W-30, - Vertraeglichkeit mit allen ueblichen Werkstoffen und Oelen. Die auf dieser Basis formulierten Leichtlauf-Motorenoele stellen bzgl. Ressourcenschonung und Umweltvertraeglichkeit einen grossen Fortschritt dar. Aufgrund der Vorhabensergebnisse ist auch der technische Leistungsbeweis gegenueber derzeitigen Leichtlaufoelen erbracht. 2) Motorenoel auf Pflanzenoelbasis fuer Oelauffrischverfahren: Raffinierte, chemisch unveraenderte Pflanzenoele koennen aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften in vielerlei Schmierstoffen als Alternative fuer Erdoelprodukte eingesetzt werden. Dies ist fuer Motorenoele in Umlaufschmierung unter den heute ueblichen Betriebsbedingungen jedoch nicht moeglich. Um den Einsatz von Pflanzenoelen dennoch zu ermoeglichen, haben die FUCHS Mineraloelwerke das Konzept der staendigen Oelauffrischung bei gleichzeitiger Verbrennung des Gebrauchtoels im (Diesel-)Motor entwickelt.Im Rahmen dieses Vorhabens wurden in den vergangenen drei Jahren sowohl die motortechnische Um-setzbarkeit des Verfahrens wie auch die prinzipielle Eignung von unveraenderten Pflanzenoelen fuer die Motorenschmierung geprueft. Zum Einsatz kamen Motorenoele auf Rapsoel- bzw. Sonnenblumenoelbasis der Viskositaetsklassen SAE 5W-40 und 5W-30. Fuer das Verfahren ist FUCHS ein Patent erteilt worden.