Das Projekt "IngenieurNachwuchs 2014: Effizienzsteigerung und Zuverlässigkeitsoptimierung energiesparender Motorpumpen-Aggregate, EFIplus" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Fakultät für Ingenieurwissenschaften durchgeführt. Stetig steigende Rohstoffpreise und Energiekosten begünstigen in der Hydraulik einen Trend weg von grundsätzlich verlustbehafteten Ventilsteuerungen hin zur bedarfsgerechten Energiebereitstellung mittels drehzahlvariabler Antriebe. Rasante Fortschritte in der elektrischen Antriebstechnik haben eine schnelle Marktpräsenz dieser elektrohydraulischen Motor-Pumpen-Aggregate ermöglicht, jedoch kam es so zu keiner durchgehenden Entwicklung, vielmehr werden lediglich vorhandene Komponenten zusammengefügt. Folge dieser Entwicklung sind Kompromisse und nicht oder nur teilweise validierte Lösungen, die in der Industrie vielerorts noch auf große Skepsis stoßen. Ziel des Forschungsvorhabens ist es, wissenschaftlich belegte neue Ansätze zur Systemauslegung, -berechnung und -optimierung zu entwickeln und versuchstechnisch zu verifizieren. Aus technischer Sicht wird damit einer Optimierung der Systeme hinsichtlich Energieeffizienz und Robustheit entgegengesehen. Ferner entsteht ein Mehrwert durch mögliche neue intelligente Features. Das Vorhaben lässt sich dabei in 4 Aufgabenteile gliedern: Im ersten Projektschritt wird der Markt analysiert und mittels Simulation der Einfluss der Systemumgebung analysiert. Im Anschluss daran wird ein Prüfstand aufgebaut, welcher die notwendigen Untersuchungen an Aggregaten ermöglicht. Mit diesem werden daraufhin eine Reihe von Aggregaten ausgiebig untersucht und Lösungsansätze entwickelt, welche dann im letzten Projektschritt in einen Prototyp einfließen.