Das Projekt "Teilprojekt: Integrierter energieeffizienter Transceiver für adaptive Multiantennensysteme" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik, Lehrstuhl für Schaltungstechnik und Netzwerktheorie durchgeführt. Es soll eine adaptive HF Lösung entwickelt werden, die in der Lage ist, in verschiedenen Frequenzbändern die räumliche Diversität zu nutzen, um eine optimale Quality of Service zu garantieren. Dazu werden sowohl im Sender als auch im Empfänger mehrere Antennen verwendet. Die einzelnen Antennensignale werden durch geeignete Phasen und Amplitudenstellung derart verändert, dass für einen gegebenen Kanal eine optimale Quality of Service garantiert werden kann. Die entwickelte Baugruppe soll universell einsetzbar sein und wird insbesondere für niedrige Leistungsaufnahme und hohen Integrationsgrad entworfen. Am Lehrstuhl für Schaltungstechnik und Netzwerktheorie werden Schaltungen für verschiedene Frequenzbänder (2,4und 5 GHz) entwickelt und zusammen auf Integrierte Schaltkreise integriert. Dazu werden zunächst Teilschaltungen evaluiert und getestet, bevor eine Integration in das Gesamtsystem erfolgt. Des Weiteren werden Testplatinen für die Verifikation der Integrierten Schaltkreise und der Hochfreqenz-Teilkomponenten sowie ein Referenzsystem zur Systemverifikation entwickelt.
Das Projekt "MEGA Pro: Definition, Entwicklung, Validierung und Demonstration eines Maritimen EGNOS und Galileo Prozessors zur Integration von (D)GPS/EGNOSI(D)Galileo für Anwendungen im Bereich Seevermessung, Schiffsdynamik, Informationssystem auf der Brücke" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie durchgeführt. Bedeutung des Projekts: Der technische Fortschritt bei der Positionierung führt ständig zu Optimierungsanforderungen bei der Seevermessung. Daneben ist die Höhenbestimmung mit Hilfe von Pegeln aufwändig und fehlerbehaftet. Das BSH verfolgt im 'MEGA Pro'-Projekt die Ziele - Verbesserung der Genauigkeit der Seevermessung - Verbesserung der absoluten Längen- und Höhenbestimmung und der - relativen Längen- und Höhenbestimmung (bei Berücksichtigung der Bewegungen). Die Bedeutung des Projektes liegt in einer Erhöhung der Genauigkeit der dreidimensionalen Positionierung mit Hilfe eines GNSS, das durch satellitengestützte Systeme, z.B. EGNOS, korrigiert wird. Damit wird prinzipiell die Abhängigkeit von nahe gelegenen landgestützten Referenzsystemen vermieden. Die Positionen werden qualitätsgesichert bereitgestellt. Gegenwärtiger Wissensstand: Es findet eine Genauigkeitsabnahme (Dekorrelation) landseitig generierter Korrektursignale für GNSS-basierte Positionsdaten bei zunehmender Entfernung zur Küste (ab größer 10-20 km) statt. Außerdem ist die Genauigkeit aus einer Vielzahl von Gründen (z.B. Stärke der ionosphärischen Störungen) zeitvariabel und die Übermittlung des Korrektursignals kann durch Störungen im Datenkanal zeitlich begrenzte Unterbrechungen erfahren. Der Nutzer erhält jedoch keine Information zum Maß der Qualitätsabnahme und keine sofortige Alarmierung bei Nicht-Verfügbarkeit. Ferner können sich aufgrund der Distanz zwischen Schiff und landseitiger Korrekturstation die von der Landstation ausgesendeten Korrekturdaten auf andere Satelliten als die zur GNSS-basierten Positionsbestimmung an Bord herangezogenen beziehen und somit zu einer signifikanten Verringerung der Verfügbarkeit führen. Aus o.g. Gründen und mangels technischer Alternativen muss die 'Bereinigung' der Vermessungsdaten derzeit durch zeit- und kostenaufwendige Post-Prozessing-Prozeduren an Land erfolgen. Verlässliche Ergebnisse liegen demnach erst mit zeitlicher Verzögerung vor. Projektbeschreibung: Ziel des Projektes 'MEGA Pro' insgesamt ist die Entwicklung eines hochgenauen rein digitalen Positions- und Orientierungssensors für Anwendungen in den Bereichen Seevermessung, Schiffsdynamik und Informationssystem auf der Brücke. MEGA Pro soll auf der Basis von SBAS-Korrektursignalen (z.B. EGNOS, WAAS und MSAS, später auch unter Nutzung von Galileo) und über ein Multiantennensystems und unter Anwendung eines neuartigen, für diese Konfiguration optimierten mathematischen Ansatzes die Genauigkeit von GNSS-basierten Positionsdaten in hohem Maße steigern. Auf Grundlage der Messdaten zur Position aus dem Multiantennensystem soll 'MEGA Pro' darüber hinaus Daten zu Geschwindigkeit, Heading und Rate-of-Turn berechnen. usw.