Das Projekt "Stand der Technik von Kraftwerken mit Abscheidung von CO2" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von TuTech Innovation GmbH durchgeführt. A) Problemstellung: Zur Begrenzung von CO2-Emissionen in die Atmosphäre sind neue Kraftwerkstypen zum Einsatz von fossilen (oder biogenen) Brennstoffen in der Entwicklung, bei denen das entstehende Kohlendioxid kontrolliert abgeschieden werden soll. Parallel arbeitet die Industrie an Verfahren, auch konventionelle Dampfkraftwerke oder GuD-Anlagen mit einer CO2-Abscheidung nachzurüsten. Die CO2-Abscheidung ist Voraussetzung für den Transport und die beabsichtigte dauerhafte Ablagerung des CO2 ('CCS': Carbon, Capture and Storage). Die neuen Kraftwerkstypen und Abscheideverfahren sollen bis 2020 kommerziell verfügbar sein. B) Handlungsbedarf (BMU oder UBA): CCS-Kraftwerke unterscheiden sich im Aufbau - hier vor allem auf der Feuerungsseite - und Abgasseite - erheblich von bisherigen Dampfkraftwerken oder GuD-Anlagen; der Stand der Technik zur Begrenzung von Umweltbelastungen aus diesen Anlagen (vor allem Emissionen in die Luft wie z.B. SO2, NOx, Staub, Hg, weitere Schwermetalle, aber auch Abwasser, Abfall, ggf. auch Lärm) ist derzeit kaum bekannt. Hinzu kommt, dass die 13. BImSchV (Großfeuerungs- und Gasturbinen-Verordnung) in ihrer gegenwärtigen Form auf CCS-Kraftwerke kaum anwendbar sein wird. Es ist daher erforderlich, in den kommenden ca. 4 Jahren im Rahmen von voraussichtlich 3 oder 4 aufeinander aufbauenden Vorhaben die fachlichen Grundlagen für die immissionsschutzrechtliche Genehmigung von CCS-Kraftwerken zu schaffen. C) Ziel des Vorhabens ist: Identifikation der relevanten Quellen von Umweltbelastungen von CCS-Kraftwerken, Ersterhebung des Standes der Technik der wesentlichen Komponenten von CCS-Kraftwerken, Entwicklung von Vorschlägen, wie die Überwachung künftiger Anforderungen zur Emissionsbegrenzung den besonderen Bedingungen in CCS-Kraftwerken gerecht werden kann. Die nachfolgenden Vorhaben sollen schwerpunktmäßig die künftigen CCS-Pilot- und Demonstrationsanlagen untersuchen (Konkretisierung des Standes der Technik) und schließlich Vorschläge für materielle Anforderungen an kommerzielle CCS-Kraftwerke und deren Überwachung entwickeln.
Das Projekt "Kohlenstoffarm energetischer Betrieb (CLEO)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von TuTech Innovation GmbH durchgeführt. The CESAR sub-project CLEO aims for a breakthrough in the development of low-cost post-combustion CO2 capture technology to provide economically feasible solutions for both new power plants and retrofit of existing power plants. These are responsible for the majority of all anthropogenic CO2 emissions (worldwide, approx. 5,000 power plants emit around 11 Gt CO2/year). CESAR/CLEO focuses on post-combustion as it is the only feasible technology for retrofit and current power plant technology. Moreover, analysis of the current R&D in Europe shows that there is yet no follow-up to the post-combustion work in the CASTOR project as in R&D aimed at other types of carbon capture technologies. The primary objective is to decrease the cost of capture down to 15 €/tCO2. The Institute of Energy Systems of Hamburg University of Technology is dealing with the dynamic behaviour of Power Plant with Post Combustion Capture in the CESAR/CLEO sub-project. For more information please refer to www.co2cesar.eu.
Das Projekt "Innovative CO2-Abtrennung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Energietechnik M-5 durchgeführt. A main bottleneck in post-combustion CO2 capture causing significant reduction in power plant efficiency and preventing cost effectiveness is the low flue gas CO2 partial pressure, limiting membrane flux, solvent selection and capacity. In pre-combustion CO2 capture instead, key bottlenecks are the number of processing steps, the possible low hydrogen pressure and the high hydrogen fraction in the fuel. Global deployment of CO2 capture is restrained by a general need for prior removal of SO2. iCap seeks to remove these barriers by developing new technologies with potential for reducing the current energy penalty to 4-5Prozent points in power plant efficiency, to combine SO2 and CO2 removal and thus reduce the avoidance cost down to 15 €/tonne CO2. iCap will develop solvents forming CO2 hydrates or two liquid phases enabling drastically increased liquid phase CO2 capacity, radically decreasing solvent circulation rates, introducing a new regime in desorption energy requirement and allowing CO2 desorption at elevated pressures. Furthermore, it will develop combined SO2 and CO2 capture systems increasing dramatically the potential for large scale deployment of CCS in the BRIC countries and for retrofitting in Europe. It will also develop high permeability/high selectivity low temperature polymer membranes, by designing ultra-thin composite membranes from a polymeric matrix containing ceramic nano-particles. Another target is to develop mixed proton-electron conducting dense ceramic-based H2 membranes offering the combined advantages of theoretically infinite selectivity, high mechanical strength and good stability. On the basis of these developments novel coal and gas-based power cycles will be evaluated that allow post-combustion CO2 capture at elevated pressures, thus reducing the separation costs radically. These technologies will integrate improved separation technologies into brownfield and greenfield power plants and will yield novel power cycles, in order to meet the performance and cost targets of the project. In carrying out its research in iCap the Institute of Energy Systems has also undertaken the leadership of Work Package 5: Technology evaluation, cost and efficiency estimations. For more information please refer to http://icapco2.org/.