Das Projekt "Teilvorhaben TU Chemnitz: Elektrische Parameterbestimmung und Designvorgabe von NanoCaps" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Chemnitz, Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik durchgeführt. Für zukünftige Fahrzeugantriebskonzepte mit hoher Effizienz und hohem elektrischen Leistungsbedarf, wie z.B. Hybridantrieben, stellen elektrische Speichersysteme Schlüsselelemente dar. Für Kondensatoren - Supercaps - bieten sich hier aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte interessante Anwendungsperspektiven. Ziel dieses Verbundprojektes ist es, durch Anwendung nanostrukturierter Elektroden und Speichermaterialien eine neue Generation von Supercaps zu entwickeln, die sowohl die funktionalen als auch die kostenmäßigen Anforderungen für die automobile Anwendung erfüllen und damit die Basis für eine breite Anwendung legen können. Aufgabe dieses Teilprojektes ist die Evaluierung der entwickelten Nano-Supercaps und die Mitgestaltung und Entwicklung der elektrischen Parameter und des Designs der Nanocaps durch anwenderspezifische, mit den Partnern abgestimmte, Labor- und Feldtests. Gleichzeitig werden die Grundlagen für die simulative Untersuchung der Bauelemente geschaffen. Nach erfolgreichem Abschluss des Projektes werden die Ergebnisse gemeinsam mit den Partnern verwertet und entsprechend gemeinsam publiziert. Weiterhin bieten die Ergebnisse der neuen Generation von Supercaps eine solide Ausgangsbasis für weitere und zukünftige wissenschaftliche Projekte auf unserem Schwerpunktforschungsgebiet der elektrischen Speichertechnologien.
Das Projekt "Teilvorhaben FhG: Entwicklung partikulärer Elektroden und neuartiger Elektrolyte" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fraunhofer-Institut für Silicatforschung (ISC) durchgeführt. Für zukünftige Fahrzeugantriebskonzepte mit hoher Effizienz und hohem elektrischen Leistungsbedarf, wie z.B. Hybridantrieben, stellen elektrische Speichersysteme Schlüsselelemente dar. Für Kondensatoren - Supercaps - bieten sich hier aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte interessante Anwendungsperspektiven. Ziel dieses Verbundprojektes ist es, durch Anwendung nanostrukturierter Elektroden und Speichermaterialien eine neue Generation von Supercaps zu entwickeln, die sowohl die funktionalen als auch die kostenmäßigen Anforderungen für die automobile Anwendung erfüllen und damit die Basis für eine breite Anwendung legen können. Aufgabe dieses Teilprojektes ist die Entwicklung von kostengünstigen, partikulären Elektroden aus nanometrischen Pulvern und die Entwicklung neuartiger, gelartiger oder fester Hybridelektrolyte mit hoher Leitfähigkeit. Nach erfolgreichem Abschluss des Projektes will dieser Partner die erreichten Ergebnisse, soweit möglich, zum Schutzrecht anmelden und gemeinsam mit dem Partner Brandenburgische Kondensatoren GmbH, Prenzlau, (BK) beim Bau einer neuen Generation von Supercaps verwerten.
Das Projekt "Teilvorhaben: Bosch 'Realisierung der Automotivtauglichkeit'" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Robert Bosch GmbH durchgeführt. Für zukünftige Fahrzeugantriebskonzepte mit hoher Effizienz und hohem elektrischen Leistungsbedarf, wie z.B. Hybridantrieben, stellen elektrische Speichersysteme Schlüsselelemente dar. Für Kondensatoren - Supercaps - bieten sich hier aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte interessante Anwendungsperspektiven. Ziel dieses Verbundprojektes ist es, durch Anwendung nanostrukturierter Elektroden und Speichermaterialien eine neue Generation von Supercaps zu entwickeln, die sowohl die funktionalen als auch die kostenmäßigen Anforderungen für die automobile Anwendung erfüllen und damit die Basis für eine breite Anwendung legen können. Dieser Partner übernimmt die Aufgabe, geeignete Konzepte zu entwickeln, um die NanoCaps zu Einheiten zusammenzuschalten, die im Automobil verwendet werden können. Einzelelemente sowie zusammengeschaltete Einheiten werden auf ihre Automotivtauglichkeit geprüft, die erforderlichen Optimierungsschritte abgeleitet und mit den anderen Projektpartnern umgesetzt. Dieser Partner erwartet einen Know-how-Gewinn, der nach späteren weiteren Schritten zur Serienreifmachung zukünftig den Einsatz dieser Technologien in neuen Fahrzeugen und anderen Anwendungen ermöglichen kann.
Das Projekt "Teilvorhaben BMW: Technologiegetriebene Entwicklung und technische Integration" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bayerische Motorenwerke AG durchgeführt. Für zukünftige Fahrzeugantriebskonzepte mit hoher Effizienz und hohem elektrischen Leistungsbedarf, wie z.B. Hybridantrieben, stellen elektrische Speichersysteme Schlüsselelemente dar. Für Kondensatoren - Supercaps - bieten sich hier aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte interessante Anwendungsperspektiven. Ziel dieses Verbundprojektes ist es, durch Anwendung nanostrukturierter Elektroden und Speichermaterialien eine neue Generation von Supercaps zu entwickeln, die sowohl die funktionalen als auch die kostenmäßigen Anforderungen für die automobile Anwendung erfüllen und damit die Basis für eine breite Anwendung legen können. Aufgabe dieses Teilprojektes ist die grundsätzliche Verwendbarkeit der nach neuen Herstellprozessen und Bauformen entwickelten Superkondensatoren (NanoCaps) anhand der für die automobile Nutzung erforderlichen Kriterien - einschließlich Erprobung von Labordemonstrationsmustern in Testfahrzeugen - nachzuweisen. Nach erfolgreichem Abschluss des Projektes will BMW die Ergebnisse in einen Produktentwicklungsprozess überführen und in einem Konsortium zur Serienreife bringen. Ziel ist die Anwendung in Form eines umweltgerechten, recyclingfähigen Großserienproduktes ( elektrischer Hochleistungsspeicher für Fahrzeugantriebe).
Das Projekt "Teilvorhaben BK: Entwicklung einer kontinuierlichen, hochautomatisierten, elektrochemischen Nanotechnologie zur Fertigung der NanoCap-Komponenten" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Brandenburgische Kondensatoren GmbH durchgeführt. Für zukünftige Fahrzeugantriebskonzepte mit hoher Effizienz und hohem elektrischen Leistungsbedarf, wie z.B. Hybridantrieben, stellen elektrische Speichersysteme Schlüsselelemente dar. Für Kondensatoren - Supercaps - bieten sich hier aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte interessante Anwendungsperspektiven. Ziel dieses Verbundprojektes ist es, durch Anwendung nanostrukturierter Elektroden und Speichermaterialien eine neue Generation von Supercaps zu entwickeln, die sowohl die funktionalen als auch die kostenmäßigen Anforderungen für die automobile Anwendung erfüllen und damit die Basis für eine breite Anwendung legen können. Aufgabe dieses Teilprojektes ist es, die Grundlagen für eine kontinuierliche, hochautomatisierungsfähige elektrochemische Nanotechnologie zur Fertigung von nanoporösen Elektroden in direkter Verbindung mit elektrolytmodifizierten Separatoren sowie für die Gesamtproduktion der Nanokondensatoren zu erarbeiten. Weiterhin sind anwendungsspezifische Auslegungsmodelle zur Verbindung von Einzelkondensatoren zu Kondensatormodulen zu entwickeln. Nach erfolgreichem Abschluss des Projektes will dieser Partner die Ergebnisse weiterentwickeln und in eine Fertigung von Nano-Caps umsetzen. Mit der Einführung der neuen Technologie werden mindestens 20 Arbeitsplätze am Standort Prenzlau geschaffen.