Natrium/Schwefel-Hochenergiebatterien sind aufgrund ihres guenstigen Energie- und Leistungsgewichtes als Antriebsbatterie fuer Elektroautos besonders geeignet. Der Entwicklungsstand der Batterie laesst eine baldige Markteinfuehrung erwarten. Die Entsorgbarkeit bzw Recyclisierbarkeit von Natrium/Schwefel-Batterien kann vom Grundsatz her aufgrund vorangehender Studien und experimenteller Arbeiten als gesichert gelten. Vor der weiten Verbreitung solcher Batterien muss jedoch ein Entsorgungskonzept im Detail vorliegen und seine Realisierbarkeit im Pilotmassstab ueberprueft sein. Dies ist das Ziel dieses Projektes. Die geplanten Arbeiten umfassen Untersuchungen zur thermischen und chemischen Entsorgung von Batteriekomponenten sowie der Deponierfaehigkeit verbleibender Reststoffe. Das Hauptgewicht liegt darauf, Verfahrenstechniken fuer die Zerlegung, Abtrennung, Aufbereitung und nachfolgende Recyclisierung der beiden umweltrelevanten Reaktanden Natrium bzw Natriumpolysulfide zu erarbeiten. In Anlehnung an Beseitigungstechnologien des Bleiakkumulators werden auch die Moeglichkeiten einer direkten thermischen Entsorgung untersucht.