Das Projekt "SiBNC-Werkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrstechnik (SiPEVe)^SiBCN-Verbundwerkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrstechnik (SiPEVe) Teilvorhaben - CMC für Energietechnik, für Hochtemperatur-Friktionssysteme und industrielle Anwendungen^SiBNC-Werkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrstechnik (SiPEVe), Teilprojekt: Evaluierung von SiBNC-Werkstoffphänomenen^SiBNC-Fasern^SiBNC-Werkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrstechnik (SIPEVe) - Teilprojekt SiBNC-Verbundwerkstoffe für Anwendungen in der Energie- und Produktionstechnik^Entwicklung von SiBNC-Composites nach verschiedenen Herstellungsverfahren^SiBNC-Werkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrtechnik (SiPEVe)^SiBNC-Werkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrstechnik (SiPEVe) Teilprojekt: CMC für die Raumfahrt - Antriebstechnik^Entwicklung schadenstoleranter, thermomechanisch hoch beanspruchbarer faserverstärkter Keramiken^SiBNC-Werkstoffe für Produktions-, Energie- und Verkehrstechnik (SiPEVe), SiBNC-Verbundwerkstoffe für Anwendungen in der Produktions-, Energie-, und Verkehrstechnik; Teilvorhaben: Entwicklung und Optimierung von SiBNC-Langfasern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Fraunhofer-Institut für Silicatforschung.
Das Projekt "PM-Aluminium-Hochleistungswerkstoffe, Teilprojekt B: Leichtbau - Tassenstössel" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Ford Forschungszentrum Aachen GmbH.Ziel: Leichtbautassenstössel zur Reibungsreduzierung im Ventiltrieb. Entwicklung einer hochfesten, temperaturbeständigen und verschleißbeständigen Aluminiumbegrenzung. Diese Eigenschaften werden durch die Prozesssteuerung 'melt spinning' erzielt durch die Ausbildung einer Nanostruktur des befüges.
