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AgroForNet - Nachhaltige Entwicklung ländlicher Regionen durch Vernetzung von Produzenten und Verwertern von Dendromasse für die energetische Nutzung, Teilprojekt 3: Produktion und Dienstleistung - AP 3.6, 3.11

Das Projekt "AgroForNet - Nachhaltige Entwicklung ländlicher Regionen durch Vernetzung von Produzenten und Verwertern von Dendromasse für die energetische Nutzung, Teilprojekt 3: Produktion und Dienstleistung - AP 3.6, 3.11" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt. Es wird/wurde ausgeführt durch: Biomasse Schraden e.V. (BS e.V.).

Bestandsentwicklung, Gefährdungsanalyse und Konfliktmanagement für den Elbebiber am Gewässerlauf der Rainitza im Landkreis Oberspreewald - Lausitz

Das Projekt "Bestandsentwicklung, Gefährdungsanalyse und Konfliktmanagement für den Elbebiber am Gewässerlauf der Rainitza im Landkreis Oberspreewald - Lausitz" wird/wurde gefördert durch: Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH. Es wird/wurde ausgeführt durch: Forschungsinstitut für Bergbaufolgelandschaften (FIB) e.V..

Umweltfreundlicher Verkehr Luebben-Luebbenau - Konzeptentwicklung Luebbenau - EU-Projekt STEUVER: Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Staedte im laendlichen Umfeld, Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Mittelzentren - Luebben, Luebbenau (STEUVER)

Das Projekt "Umweltfreundlicher Verkehr Luebben-Luebbenau - Konzeptentwicklung Luebbenau - EU-Projekt STEUVER: Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Staedte im laendlichen Umfeld, Steuermodelle zur Verringerung des Verkehrsaufkommens im Bereich der raeumlichen Verflechtung zweier oder mehrerer Mittelzentren - Luebben, Luebbenau (STEUVER)" wird/wurde gefördert durch: Kommission der Europäischen Gemeinschaften Brüssel / Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Raumordnung Brandenburg. Es wird/wurde ausgeführt durch: IfS Institut für Stadtforschung und Strukturpolitik GmbH.Fuer eine landschaftlich attraktive laendliche Region (Verflechtung zweier Kleinstaedte) wuerden integrierte Konzepte zur Reduzierung der Umweltbelastungen durch motorisierten Individual-, Tourismus- und Wirtschaftsverkehr entwickelt und Bausteine zur Umsetzung vorbereitet. Durch konsequente Umsetzung abgestimmter Ziele der Stadtentwicklung (Stadt der kurzen Wege, Innen- statt Aussenentwicklung z.B.) sollen weitere Verkehrserfordernisse mittel- bis langfristig minimiert werden, durch Ausbau und Attraktivitaetssteigerung der Infrastrukturen fuer Fussgaenger und Fahrradfahrer werden die Wahl umweltfreundlicher Verkehrsmittel gefoerdert. Insbesondere an Touristen aber auch an die Bevoelkerung wendet sich das Angebot der Mobilitaetsberatung, die neben Informationen zu Bahn- und Buslinien zum umweltfreundlichen Verkehr im Biosphaerenreservat bereithalten soll.

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