Das Projekt "Modulare, regenerative und autarke Energieversorgung mit H2-Technik, Teilvorhaben: Aufbau und Erprobung eines Power-to-Power Gesamtsystems. Optimierung der Prozesse zwischen Metallhydrid Wasserstoffspeicher und PEM-Brennstoffzelle" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: GKN Hydrogen GmbH.Das Konsortium des Verbundprojekts MarrakEsH hat es sich zum Ziel gesetzt, für die Energieversorgung von Privathaushalten, kleineren Unternehmen, kritischen Infrastrukturen (z.B.Kommunikationsanlagen) und/oder mobilen Netzersatzanlagen sowie netzfernen Verbrauchern ein regeneratives, effizientes, autarkiefähiges Konzept zu erforschen und dieses als Demonstrator umzusetzen. Schlüsselelemente sind dafür ein neuartiger, modularer Multi-Port-Umrichter auf der Basis von Gallium-Nitrid-Leistungshalbleitern und dazu passenden Magnetika, die konfigurierbare Firmware für eine Mikrocontroller Unit mit Schaltfrequenzen im Megahertz-Bereich und eine innovative Wasserstofftechnik, bestehend aus einem Metallhydrid-Wasserstoff-Speicher samt dem dafür optimierten Brennstoffzellensystem. In einem Gesamtsystem, das aus mehreren Teilsystemen zur Erzeugung, Umwandlung und Speicherung von Energie besteht, ermöglicht der modulare Multi-Port-Umrichter gegenüber einem konventionellen Ansatz eine deutliche Reduktion der Wandlungsschritte elektrischer Energie und der damit einhergehenden Verluste. Durch den Einsatz des Metallhydrid-Wasserstoff-Speichers kann die Wasserstofftechnik ohne Bedenken auch in Privathaushalten oder besonders gefährdeten Umgebungen sicher verwendet werden. Das optimierte Management der elektrischen und thermischen Energieflüsse im System gewährleistet jederzeit die Verfügbarkeit der notwendigen elektrischen Energie. Zudem erlaubt die systematische Hebelung von Synergien zwischen den Teilsystemen eine effiziente, sinnvolle Nutzung der unvermeidbaren Abwärme. Der modulare Aufbau mit neuesten Bauteiltechnologien erlaubt eine einfache Skalierung und/oder Erweiterung des Systems und dient zudem der Verringerung von Wartungsaufwand, Herstellungskosten und Bauraum. GKN Hydrogen: Aufbau und Erprobung einer Anlage zur regenerativen und autarken Energieversorgung. Erforschung von Potentialen in der prozesstechnischen Optimierung zwischen dem Speicher und der Brennstoffzelle
Das Projekt "Kathoden-Katalysator-Schicht basierend auf einem porösen Graphen-Netzwerk mit hoher Korrosionsbeständigkeit und Kompressionsstabilität für die Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle - KATHOGRAPH" wird/wurde ausgeführt durch: Institut für Umwelt & Energie, Technik & Analytik e.V..
Das Projekt "Gedruckte, farbumschlagsbasierte Gassensoren zur Überwachung von Filterdurchbrüchen in Brennstoffzellen (DRUIDE)" wird/wurde ausgeführt durch: smartGAS Mikrosensorik GmbH.
Das Projekt "Gedruckte, farbumschlagsbasierte Gassensoren zur Überwachung von Filterdurchbrüchen in Brennstoffzellen (DRUIDE), Teilvorhaben: Gassensormodul zur Filterüberwachung für Brennstoffzellen mittels Farbumschlag Sensorik" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: smartGAS Mikrosensorik GmbH.
Das Projekt "Gedruckte, farbumschlagsbasierte Gassensoren zur Überwachung von Filterdurchbrüchen in Brennstoffzellen (DRUIDE), Teilvorhaben: Gassensitive Indikatoren zur Detektion toxischer Gase" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Fraunhofer-Institut für Physikalische Messtechnik.
Das Projekt "Entwicklung eines neuartigen PEM Brennstoffzellengroßsystems mit integrierter Reformertechnologie für den Kraftstofftyp LNG/SynGas und Test der Systeme an Bord eines Passagierschiffes" wird/wurde ausgeführt durch: Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems GmbH.
Das Projekt "Entwicklung eines neuartigen PEM Brennstoffzellengroßsystems mit integrierter Reformertechnologie für den Kraftstofftyp LNG/SynGas und Test der Systeme an Bord eines Passagierschiffes, Entwicklung eines neuartigen PEM Brennstoffzellengroßsystems mit integrierter Reformertechnologie für den Kraftstofftyp LNG/SynGas und Test der Systeme an Bord eines Passagierschiffes" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems GmbH.
Das Projekt "Innovatives Brennstoffzellen-System zur Versorgung von Haushalten mit Wärme und Strom aus Methanol anstelle von Erdgas, Teilvorhaben: Elektroden- und Stackentwicklung" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg.
Das Projekt "Entwicklung eines neuartigen PEM Brennstoffzellengroßsystems mit integrierter Reformertechnologie für den Kraftstofftyp LNG/SynGas und Test der Systeme an Bord eines Passagierschiffes, Entwicklung eines neuartigen PEM Brennstoffzellengroßsystems mit integrierter Reformertechnologie für den Kraftstofftyp LNG/SynGas und Test der Systeme an Bord eines Passagierschiffes" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: MEYER WERFT GmbH & Co. KG.
Das Projekt "Innovatives Brennstoffzellen-System zur Versorgung von Haushalten mit Wärme und Strom aus Methanol anstelle von Erdgas, Teilvorhaben: Entwicklung eines robusten Hochtemperatur PEM-Brennstoffzellen- Systems mit neuartigen Membran-Elektroden-Einheiten" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Riva Power Systems GmbH & Co. KG.
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