Das Projekt "Teilvorhaben: Katalysatorentwicklung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Degussa GmbH durchgeführt. Im Rahmen des Forschungsprojektes wird eine PEM-Brennstoffzelle (PEM = Polymer Electrolyte Membrane) fuer die mobile Anwendung, d.h. fuer den Einsatz in Kraftfahrzeugen entwickelt. Das Degussa-Teilprojekt befasst sich mit der Entwicklung neuer Katalysatoren fuer PEM-Brennstoffzellen. Ein wichtiges Ziel des Vorhabens besteht darin, die hohen Kosten des PEM-Brennstoffzellenstacks so weit zu reduzieren, dass eine Konkurrenzfaehigkeit mit alternativen Konzepten erreicht wird. Technische Arbeitsziele des Teilprojektes 'Katalysatorentwicklung' sind: - Verringerung der EM-Beladung der Katalysatoren; - Verbesserung der Co-Resistenz der Anodenkatalysatoren; - Optimierung des Kathodenkatalysators; - Konzepterstellung zum Edelmetallrecycling. Mit der Weiterentwicklung der PEM-Brennstoffzellentechnologie fuer den Einsatz in Kraftfahrzeugen leistet das F+E-Vorhaben einen wichtigen Beitrag zu Oekologie und Umweltschutz, insbesondere zur Absenkung der verkehrsbedingten Schadstoff-Emissionen in der Zukunft. Mit den bisher im Rahmen des Projektes entwickelten Elektrokatalysatoren konnte eine starke Reduktion der Edelmetallbelegung demonstriert werden. Die Arbeiten verlaufen planmaessig.
Das Projekt "Teilvorhaben: Systementwicklung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Siemens AG durchgeführt. Ziel des geplanten Projektes ist die Grundsatzentwicklung und Labordemonstration einer PEM-Brennstoffzellentechnologie, die den technischen Anforderungen fuer eine KFZ-Massenanwendung angepasst ist und die das Kostenziel fuer diese Anwendung erfuellt. Innerhalb der Projektlaufzeit von 4 Jahren soll ein Labordemonstrator der Leistungsgroesse 300 W entwickelt und erprobt werden, der folgende charakteristische Eigenschaften aufweist: Betriebsdruck: kleiner als 1.5 Bar absolut spez. Leistung: 0.35 W/cm2 bei 0.75 V Leistungsgewicht: kleiner als 2.5 Kg/KW Leistungsvolumen: kleiner als 2.5 1/KW Herstellungskosten: kleiner als 200 dm/KW (Extrapoliert). Kostensenkung und Luftbetrieb sind die beiden uebergeordneten Aufgabenstellungen dieses Projektes.