Das Projekt "Grundsatzuntersuchungen zur Drift von Pfählen unter zyklischer Horizontallast bei zeitlich veränderlicher Lastrichtung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Geotechnik und Baubetrieb B-5 durchgeführt. Pfähle zeigen bei zyklischer Horizontalbelastung bekanntermaßen eine Verformungsakkumulation mit zunehmender Zyklenzahl. Eigene Voruntersuchungen zeigen, dass Pfähle bei Einwirkung einer zyklischen Horizontallast bei zeitlich veränderlicher Lastrichtung aus der Hauptlastrichtung driften und dabei deutlich vergrößerte Verformungsraten aufweisen. Dieses Phänomen wird als Pfahldrift bezeichnet. Veränderliche Lastrichtungen liegen etwa bei Wind- und Wellenlasten vor, die z.B. auf Monopilegründungen im Offshore-Bereich einwirken. Im Rahmen des Forschungsprojekts soll das Phänomen der Drift von Pfählen unter zyklischer Horizontallast grundlegend untersucht werden. Dazu gehört die Variation der maßgeblichen Einflussgrößen in 1g- und ng-Modellversuchen sowie die Simulation der Pfahldrift mit Kontinuumsmodellen (FEM) bzw. Partikelmodellen (DEM). Ziel des Projektes ist die Beschreibung und Modellierung des Phänomens der Pfahldrift sowie der Entwicklung technischer Maßnahmen zur Reduzierung der Pfahldrift.