Das Projekt "Thermodynamische Eigenschaften der FCKW-Ersatzstoffe R 124 und R 134a" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Leibniz Universität Hannover, Institut für Thermodynamik durchgeführt. Die thermodynamischen Eigenschaften des FCKW-Ersatzstoffes R 124 sind nur unvollstaendig und ungenau bekannt. Mit drei erprobten Apparaturen und einer neu zu erstellenden Apparatur zur Messung des Dampfdrucks bei Temperaturen zwischen -40 Grad C und +40 Grad C wurde der Dampfdruck zwischen -40 Grad C und 122,5 Grad C (kritische Temperatur) sowie das Druck-, Volumen- und Temperaturverhalten im Gas- und Fluessigkeitsgebiet zwischen 20 Grad C und 200 Grad C bis zu Druecken von 16 MPa experimentell bestimmt. Mit diesen Daten sowie ergaenzenden Messungen der PTB Braunschweig bei tiefen Temperaturen wurde eine umfassende und genaue Zustandsgleichung fuer R 124 aufgestellt. Fuer R 134a wurde der Dampfdruck zwischen -40 Grad C und 40 Grad C mit der neuen Apparatur gemessen.
Das Projekt "Untersuchung des (p,v,T)-Verhaltens der Substitutionskaeltemittel R124 und R134a vom Tripelpunkt bis 300 K bis zu Druecken von 12 MPa" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Physikalisch-Technische Bundesanstalt durchgeführt. Eine grosse Zahl von Messwerten moeglichst geringer Unsicherheit ist erforderlich, um empirische Korrelationsgleichungen aufstellen zu koennen, die den hohen Genauigkeitsanforderungen an die Wiedergabe der thermodynamischen Zustandsgroessen in weiten, fuer die Anwendung bedeutenden Temperatur- und Druckbereichen genuegen. Im Rahmen der Untersuchungen wurden (p,v,T)-Messungen nach der Methode konstanten Volumens an den umweltvertraeglichen Kaeltemitteln R124 und R134a ausgefuehrt. Die vorhandenen Messzellen erlauben je nach Zustandsbereich Druecke bis zu 50 bar bzw. 300 bar. Die relative Unsicherheit der gemessenen Groessen betraegt im untersuchten Zustandsgebiet 1 Promille. Die Messungen sind abgeschlossen und in Fachzeitschriften veroeffentlicht.