Das Projekt "Teilvorhaben: Leistungstest, Degradationsabschätzung und Restwertmodellierung für Schwerlastfahrzeugbatterien auf Basis von Lithium-Ionen- Technologie im Anwendungskontext eine Containerterminalbetriebs" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technischen Universität Clausthal, Energie-Forschungszentrum Niedersachsen durchgeführt. Im BESIC-Vorhaben wird der Stellenwert von IKT-Systemen für die Netz- und Marktintegration von Batterie-elektrischen Schwerlastfahrzeugen betont und durch Synergieeffekte zwischen Energie- und Logistikdomäne entsprechende Beiträge zur Energiekostensenkung im Wirtschaftsverkehr untersucht. Mit Anwendung eines Batteriewechselkonzepts kann der Strombezug zum Laden der Wechselbatterien preis- und anreizbasiert intelligent ausgestaltet werden, da der Lastverkehr in geschlossenen Transport- und Logistiksystemen als Ganzes gut überschaut werden kann. Durch Einknüpfung weiterer leittechnischer Module zur Nachverfolgung der Ladezustände der Fahrzeugbatterien und der Lade- und Entladevorgänge von Wechselbatterien kann die Systemsteuerung im Zuge der Elektromobilität verbessert werden. Das EFZN (hier der antragstellenden Partei Techn. Universität Clausthal) wird die Anforderungen an das Batteriesystem in Zusammenhang mit dem Gesamtfahrzeugkonzept Batterie-elektrischer AGV bezüglich der Traktionsanwendungen in geschlossenen Logistik- und Transportsystemen näher beleuchten. Die Batterieuntersuchungen des EFZN werden wertvolle Rückschlüsse für die Weiterentwicklung des Gesamtfahrzeugkonzepts geben. Die zu erarbeitenden Abschätzungen zum Degradationsverhalten werden in Form von parametrierten Batteriemodellen in die Weiterentwicklung von Planungs- und Steuerungssystemen einfließen.