API src

Found 2 results.

Grossflaechige Diagnose und Erfassung von Waldschaeden mit Hilfe von Multispektral-Scanner-Daten fuer das Gebiet des Frankfurter Stadtwaldes

Das Projekt "Grossflaechige Diagnose und Erfassung von Waldschaeden mit Hilfe von Multispektral-Scanner-Daten fuer das Gebiet des Frankfurter Stadtwaldes" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von ifp - Institut fuer Planungsdaten in der Stadt- und Regionalforschung und Oekologie durchgeführt. Im Rahmen des Vorhabens sollen Daten aus einer multispektralen Befliegung aus dem Jahr 1977 (Frankfurter Stadtwald) ausgewertet werden. Diese zusaetzliche Erfassung der Waldschaeden erlaubt einen Vergleich und die Erfassung der Entwicklung von Schadsymptomen zwischen 1977 und 1987 anhand von multispektralen Fernerkundungsdaten. Die Daten werden mit den Bestandsdaten verglichen und in eine digitale Karte der Forsteinrichtung uebernommen. Ein weiteres Ziel ist die wissenschaftliche Auswertung von multispektralen Daten, die anlaesslich einer NASA Befliegung 1986 mit einem Airborne Imaging Spectrometer (AIS) mit 128 spektralen Kanaelen gewonnenen wurden.

Deskriptive Statistik und Kartographie von Waldschadens- und Wirkungsdaten

Das Projekt "Deskriptive Statistik und Kartographie von Waldschadens- und Wirkungsdaten" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Stuttgart, Institut für Navigation durchgeführt. Die Aufgabe dieses Forschungsvorhabens war die Unterstuetzung des Umweltbundesamtes in den Vorbereitungen des ECE-Workshops 'Mapping Critical Loads and Critical Levels' in Bad Harzburg von 06.-09.11.1989 sowie die Erstellung einer Machbarkeitsstudie fuer die Kartierung kritischer Luftbelastungen (Critical Loads und Critical Levels) fuer das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland. Wichtige Inhalte existierender digitaler und konventioneller Datenquellen, ua die Datenbanken GRID, CORINE, LANIS, UMPLIS, werden hinsichtlich ihrer Eignung fuer die Kartierung der kritischen Werte dargestellt. Nutzungsmoeglichkeiten der Fernerkundungstechnik zur Erfassung sensitiver Rezeptoren und Parameter in Modellen der Schadstoffdistribution und -deposition werden diskutiert. Im Bereich der Kartierung kritischer Werte fuer Luftschadstoffe (Critical Levels) werden alternative Loesungsvorschlaege fuer die Berechnung der Schadstoffkonzentrationen unter Benutzung von Modellrechnungen sowie statistischer Verfahren diskutiert und Beispiele fuer die kartographische Praesentation des Datenmaterials erstellt.

1