Das Projekt "Untersuchungen zum Schiffsstoß auf Schleusentore" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Bundesanstalt für Wasserbau durchgeführt. Rechnerischer Nachweis für Schiffsstoß auf Schleusentore mittels FEM-Berechnungen. Hieraus Erkenntnisse zu Ertüchtigung bestehender Tore und Konstruktion neuer Tore, auch im Hinblick auf Einsparung Stoßschutzanlage. Arbeitsprogramm und Zeitplan. 2003: - Interne Bearbeitung und erste Absprachen mit der TUHH. 2004: - Festlegung des Ablaufes und der Intensität der Bearbeitung in Abstimmung mit der TUHH, Vorbereitung und Abschluss Ing.-Vertrag nach HOAI mit TUHH. - Bearbeitung des Themas Stemmtor an der TUHH unter Mitwirkung der BAW. 2005: - Bearbeitung des Themas an der TUHH unter Mitwirkung der BAW und Anfertigung des Schlussberichts zu Stemmtoren seitens TUHH vertragsgemäß zum 30. Juni 2005. 2006: - Optimierung der Untersuchungen für das Stemmtor. - Weitere Bearbeitung zu Schiffsanprall auf Hubtore und Anfertigung eines Berichts seitens TUHH wurde eingeleitet. Erster Zwischenbericht zum 30. November 2006 ist geliefert. 2007: - Weitere Bearbeitung und Anfertigung eines Schlussberichts zu Stemmtoren seitens TUHH zum 30. September 2007. 2008: - Nach Auswertungen seitens BAW Fortführung - TUHH.