Das Projekt "HTGT Turbotherm II: Teilvorhaben 'Entwicklung und Erprobung effusionsgekuehlter Hochtemperatur-Brennkammerschindeln'" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von BMW Rolls-Royce durchgeführt. Neue Konzepte schadstoffarmer Brennkammern erfordern eine Reduktion der Kuehlluft um mindestens 30 Prozent. Daher soll eine hochwirksame Wandkuehlung durch Hitzeschilde (Schindeln) untersucht werden. - Theoretische Voruntersuchung und -auslegung, - Untersuchung von Teilproblemen der Kuehlung mittels CFD, - Erstellen einer Hochdruck-Rig-Modifikation, - theoretische Optimierung mit experimenteller Verifikation am Waermeuebergangs-Versuchsstand, - Auslegung und Test von Schindeln auf Basis von C1023, - Weiterentwicklung der Schindeln und Anpassung an ODS-Material.