Das Projekt "Teilprojekt: Entwicklung einer dynamischen Wellenabdichtung für moderne Radnabenmotoren" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Freudenberg Sealing Technologies GmbH & Co. KG durchgeführt. Gesamtvorhaben: Entwicklung und Erprobung eines serienfähigen Radnabenmotors mit den entsprechenden Fertigungsmethoden für den Einsatz in Personenkraftfahrzeugen. Teilvorhaben FST: Im Rahmen der Projektbeteiligung von Freudenberg Sealing Technologies soll ein reibungsoptimiertes, dynamisches Dichtsystem entwickelt werden, das den Radnabenmotor im Stillstand sicher gegen eintretenden Schmutz und Wasser von außen abdichtet und bei höheren Geschwindigkeiten möglichst wenig Verlustenergie erzeugt. FST plant folgende Arbeitsschritte zum Erreichen der Projektziele: 1. Definition der Randbedingungen für das zu entwickelnde Dichtsystem in Form des konkretisierten funktionalen Lastenhefts. 2. Begleitung der Feinspezifikation der produkttechnischen Anforderungen an die Serienfertigung des RNM-Systems unter Berücksichtigung des problemlosen Einsatzes des FST Dichtsystems. 3. Nach der Definition der Randbedigungen für das Dichtsystem erfolgt die eigentliche Entwicklungsarbeit. Diese wird mit der Unterstützung von Freudenberg Simmerringe erfolgen (siehe Unterauftrag). Zur Entwicklung des RNM-Dichtsystems werden folgende Schritte notwendig: 3.1 Konstruktion eines reibarmen Dichtsystem, 3.2 Berechnung und Auslegung des Dichtsystems, 3.3 Anpassung des Dichtungswerkstoffes auf die Kontaktbedingungen, 3.3 Test der Dichtungswerkstoffe, 3.4 Fertigung und Prüfung der Dichtungen. Während der Projektlaufzeit werden alle Ergebnisse dokumentiert und den Projektpartner zugänglich gemacht.