Das Projekt "Untersuchung klopfender Verbrennung an realitaetsnahen Motorbrennraeumen mit sphaerischer Grundgeometrie" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik und Institut für Thermodynamik durchgeführt. Zur Beeinflussung des Verbrennungsprozesses stehen verschiedene Moeglichkeiten der Optimierung zur Verfuegung. Zum einen kann man die Stroemungszustaende ausserhalb des Brennraumes optimieren, was zu geringeren Stroemungsverlusten und besseren Zylinderfuellungen fuehrt. Zum anderen besteht die Moeglichkeit, die Verbrennung durch Veraenderungen im Brennraum direkt zu beeinflussen. Hierzu zaehlt insbesondere die Erhoehung des Kompressionsverhaeltnisses, wodurch ein hoeheres Temperatur- und Druckniveau erreicht wird, was allerdings zu einer verstaerkten Neigung des Motors zum Klopfen fuehrt. Unter dem Begriff Klopfen, was auch als Klingeln bekannt ist, versteht man eine unkontrollierte Verbrennung, die durch Schallwellen das typische Klingelgeraeusch erzeugt. Ein Ziel aktueller Forschungaufgaben muss darin liegen, die Verbrennung so zu steuern, dass ein Auftreten der klopfenden Verbrennung moeglichst vermieden wird, um ein bis heute nicht nutzbares Wirkungsgradpotential zu gewinnen. In diesem Projekt soll die klopfende Verbrennung an verschiedenen Brennraeumen mit sphaerischer Grundgeometrie untersucht und ein Beitrag dazu geleistet werden, die ausloesenden Mechanismen der klopfenden Verbrennung genauer zu klaeren. Weiterhin soll der Einfluss unterschiedlicher Einlassstroemungen auf die Flammenausbreitung sowohl fuer nicht klopfende als auch fuer klopfende Verbrennung untersucht werden.