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What matters 2015 - Annual Report of the German Environment Agency

Nitrogen. Too much of a good thing?Useful or harmful? A substance with many facetsThe element nitrogen is essential for all life on earth. In order to act as a building block of life however, it must form chemical compounds with other elements and thus be converted into its reactive state. Despite being the principle component of our atmosphere, molecular atmospheric nitrogen cannot be used directly by most living organisms.Waste not, want notHow the modern circular economy worksThe growing level of global consumption requires us to rethink how we deal with natural resources. A circular economy – one which fully integrates all aspects ranging from product design, sustainable production methods and patterns of consumption to recycling – makes significant contributions to resource conservation.Mobility of the futureThe (energy) transition in the transport sectorThe transport sector, especially road transport, is responsible for around 18 percent of German greenhouse gases – and is, unfortunately, the only area that has not been able to reduce its emissions since 1990. To change this situation, a large part of the traffic must be avoided in the first place and low-emission modes must become more widely implemented. In addition, we need a significantly more climate-friendly energy supply for the traffic.

Haus 2019

The ⁠UBA⁠ office building "Haus 2019" in Berlin, planned and built in 2009 to 2013, was the first zero-energy building of the German Federal Governnment. Get to know more about the monitoring results of the first few years of operation, about the key project data and the architectural and energy concept.

UBA builds answers

With this flyer, we want to present you some interesting facts and figures about our building project: a positive energy building in Dessau. For example the key project data, the architectural and the energy concept, the construction materials, the landscaping and the Percent for Art.

What Matters 2014

The ⁠UBA⁠ celebrated its 40th anniversary in 2014. As an exception we took this occasion to take a look at the past in our annual "What Matters" publication, namely at the most important milestones in German environmental policy with which the UBA is closely associated. The publication also casts a spotlight on the most current topics in environmental protection. International climate protection policy must set more ambitious targets to reduce air pollution and ensure better protection of our soils. A separate chapter discusses how resource efficiency must become the order of the day for information and communication technologies.

The Federal Environment Agency (UBA) Building in Dessau in practical Operation

Heat and power consumption, other key figures and the management costs of the ⁠UBA⁠ building in Dessau will be shown. How the user satisfaction with the building was also the subject of Fyers.

The Landscape Architecture

The flyer describes the park and green areas inside the building of the ⁠UBA⁠.

Das Umweltbundesamt am Standort Dessau im Praxisbetrieb

Es werden Wärme- und Stromverbrauch, andere Kennzahlen und die Bewirtschaftungskosten des ⁠UBA⁠-Gebäudes in Dessau dargestellt. Wie die Nutzerzufriedenheit mit dem Gebäude war, ist auch Thema des Flyers.

EMAS-Umwelterklärung 2014 des Umweltbundesamtes (UBA)

Mit dieser Umwelterklärung berichten wir über das Umweltmanagement im gesamten UBA. Neben den zwölf bisherigen EMAS-Standorten sind nun erstmals auch die Geschäftsstelle des Sachverständigenrates für Umweltfragen in Berlin-Mitte sowie die Messstation im Schneefernerhaus<BR>auf der Zugspitze nach EMAS validiert. Darüber hinaus haben wir das Gebäude am Corrensplatz in Berlin-Dahlem nach ISO 14001 zertifizieren lassen.<BR>Quelle: http://www.umweltbundesamt.de/

Mobilitätsumfrage des Umweltbundesamtes 2013

DasUBAhat im Rahmen seines umwelt- und gesundheitsorientierten Mobilitätsmanagements zum dritten Mal in Folge seine Beschäftigten zu ihren täglichen Arbeitswegen und Dienstreisen befragt. Knapp 70 Prozent der Beschäftigten nutzen ihre Füße, das Rad oder Bus und Bahn, um zur Arbeit zu kommen. Im Bundesdurchschnitt liegt der Anteil nur bei 40 Prozent. Der Radverkehrsanteil an den täglichen Arbeitswegen ist gegenüber dem Jahr 2009 von 20,1 auf 24,2 Prozent gestiegen. Damit liegt er dreimal höher als im Bundesdurchschnitt. Auch der Anteil am ÖPNV und der Bahn hat im UBA leicht zugenommen. Dies hat neben einer Verkürzung der Länge der Arbeitswege dazu geführt, dass die durchschnittlichen CO2-Emissionen pro Arbeitswoche und Beschäftigten gegenüber 2009 um 17 Prozent gesunken sind.<BR>Quelle: www.umweltbundesamt.de<BR>

Die Landschaftsarchitektur

Der Flyer beschreibt den Park und Grünanlagen im Inneren des ⁠UBA⁠-Gebäudes.

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