Das Projekt "TransPrice/Road pricing-Massnahmen und ihre Akzeptanz" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr durchgeführt. Die Einfuehrung von Strassenbenutzungsgebuehren ermoeglicht es, Verkehrskosten, (z.B. Infrastruktur-, Umwelt- und Unfallkosten) die bisher von der Gemeinschaft getragen werden, dem individuellen Verkehrserzeuger anzulasten. Die Wirksamkeit dieser Massnahmen steht jedoch im engen Zusammenhang zu deren oeffentlichen Akzeptanz. Im Rahmen des EU-Projektes TransPrice werden verschiedenen Konzepte der individuellen Anlastung von Mobilitaetskosten anhand von Modellstudien in 8 europaeischen Staedten untersucht. Akzeptanzprobleme und Moeglichkeiten ihrer Loesung stehen dabei im Mittelpunkt der Beitraege der Verkehrspsychologie.