Das Projekt "Binnen-See-Verkehr zwischen Nordspanien/Iberische Halbinsel und Duisburg (IBERIA)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Duisburg, Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Abteilung Maschinenbau, VBD - Europäisches Entwicklungszentrum für Binnen- und Küstenschifffahrt durchgeführt. Das Ziel des geplanten Forschungsvorhabens besteht darin, auf der Grundlage einer Analyse der gegenwärtigen Situation die Möglichkeiten einer Stärkung der Binnen-See-Schifffahrt zu untersuchen und vor diesem Hintergrund die Zukunftsaussichten dieses Verkehrsträgers einzuschätzen. Um der Bedeutung des spezifischen Einsatzgebietes Rechnung zur tragen und eine hohe Praxisrelevanz der Ergebnisse zu garantieren, wird der Untersuchung eine konkrete Relation zugrunde gelegt. Ausgewählt wurde die Relation Spanien/Liberische Halbinsel-Duisburg, der ein beachtliches Entwicklungspotential zugeschrieben wird. Eine hohe Praxisrelevanz der Ergebnisse wird darüber hinaus durch den forschungsbegleitenden Ausschuss sichergestellt, dem verschiedene Gewerbevertreter angehören. Der diesem Antrag beigefügte Arbeitsplan wurde bereits mit diesem Kreis abgestimmt. Auch haben sich die beteiligten Firmen/Verbände bereit erklärt, dann an dem Vorhaben durch Beistellung relevanter Informationen mitzuwirken. Die Hauptarbeitsschritte lassen sich wie folgt zusammenfassen: Nach Zusammenstellung und Aufbereitung grundlegender Basisinformationen besteht die erste wesentliche Aufgabe der Untersuchung in einem Transportkettenvergleich, wobei den Transportketten mit Beteiligung der Binnen-See-Schifffahrt die konkurrierenden Alternativen gegenübergestellt werden. Der Vergleich der Kosten- und Zeitstruktur verschiedener Transportketten bildet zugleich eine wichtige Grundlage für den nächsten zentralen Arbeitsschritt, nämlich die Herausarbeitung der Hemmnisse und Schwachstellen, die einer stärkeren Nutzung der Binnen-See-Schifffahrt entgegenstehen. Hierauf aufbauend werden anschließend - unter Beachtung der sich gegebenenfalls ändernden Rahmenbedingungen für den Einsatz der Binnen-See-Schiffe - die Maßnahmen und Anforderungen bestimmt, die für eine Stärkung der Position dieser Verkehrsträger notwendig sind.