Das Projekt "Trockenzerspanung prismatischer Teile, Realisierungsphase. Teilprojekt: Tockenbearbeitung beim Bohren und Gewindeschneiden von Aluminium, Waelzlagerstahl und hochlegierten Staehlen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Robert Bosch GmbH durchgeführt. Durch die Trockenbearbeitung soll die Umweltbelastung und die Gesundheitsgefaehrdung verringert werden; ausserdem bildet sie ein erhebliches Rationalisierungspotential, da die Robert Bosch GmbH fuer Schmiermittel und Entsorgung jaehrlich ca. 25 Mio DM zahlt. Die Einrichtungen fuer die Schmiermittelversorgung schlagen bei Neuinvestitionen mit ca. 8 Prozent zu Buche. Dies uebersteigt die eigentlichen Werkzeugkosten bei weitem. Es soll ein Weg gefunden werden, ohne oder nur mit minimalen Mengen von KSS auszukommen. Die Ergebnisse der Definitionsphase haben gezeigt, dass bei Aluminium und hochlegierten Staehlen ohne Schmiermittel derzeit keine guten Ergebnisse erzielt werden. Neben der weiteren Werkzeugentwicklung (z.B. MOS-Beschichtung als 'Festschmierstoff') wird auch ein Schwerpunkt auf die Entwicklung geeigneter Mindermengenschmiermittel gelegt. Die Konzeption einer trockenbearbeitungstauglichen Maschine mit Maschinenherstellern (Kuehlung, Schmierung, Spaenetransport) muss den Anforderungen der Massenfertigung nach Prozesssicherheit des Verfahrens Rechnung tragen.
Das Projekt "Umweltvertraegliche Tribosysteme, Zerspanung mit definierter Schneide-Entwicklung von Festkoerper- und Fluessigkeits-Kuehlschmiersystemen beim Zerspanen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von RWTH Aachen University, Werkzeugmaschinenlabor (WZL), Lehrstuhl für Technologie der Fertigungsverfahren durchgeführt. Anhand des Beispiels von Zerspanprozessen, die heute nicht oder nicht wirtschaftlich trocken durchgefuehrt werden koennen, sollen in diesem Teilprojekt tribologische Untersuchungen an neu zu entwickelnden Tribosystemen durchgefuehrt werden. In diesen sollen oekologisch und medizinisch unbedenkliche Kuehlschmierstoffe und Werkzeugbeschichtungen betrachtet und weiterentwickelt werden. Ziel des Forschungsvorhabens ist dabei, die schaedlichen Umwelteinfluesse der Fluide, die im Fertigungsprozess zum Einsatz kommen, zu vermeiden. Dazu sollen, unter Beibehaltung der Prozessleistungsfaehigkeit, Eigenschaften von Kuehlschmierstoffen, die bezueglich ihrer Wirkung im Kontaktbereich zwischen Werkstueck und Werkzeug guenstig sind, durch Weiterentwicklung von Beschichtungen auf die Werkzeuge uebertragen werden. Dies erfordert die Entwicklung von neuen Festkoerper- und Fluessigkeits-Kuehlschmiersystemen.