Das Projekt "Grenzwerte fuer eine staedtebaulich vertraegliche Verkehrsbelastung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut Wohnen und Umwelt GmbH durchgeführt. Es wurde ein Verfahren entwickelt, mit dessen Hilfe die stadtvertraegliche Belastbarkeit durch Autoverkehr in Strassennetzen und Stadtgebieten abgeschaetzt werden kann. Ausgegangen wurde von der zumutbaren Belastung staedtebaulicher Situationen durch Autoverkehr in den Bereichen 'Umwelt' (Abgas und Laerm , 'Umfeld' Ueberquerbarkeit/Verkehrssicherheit und 'Stadtgestalt' (Flaechen/Stadtbild). Fuer die genannten Kriterien werden Grenzwerte abgeleitet und zur Anwendung vorgeschlagen. Die Anwendbarkeit des Verfahrens in der Praxis wird durch Formblaetter konkretisiert; die Praktikabilitaet wurde mit einem PreTest in Darmstadt nachgewiesen.