Das Projekt "Messprogramm zur Nachruestung von Kraftfahrzeugen, insbesondere mit Verdunstungsfiltern" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Unternehmensgruppe Technischer Überwachungsverein Süddeutschland, TÜV Energie- und Systemtechnik durchgeführt. Die ueberproportional hohe Abgasbelastung durch die immer noch grosse Zahl von nicht schadstoffgereinigten Altfahrzeugen fuehrt immer wieder zu der Forderung, diese Fahrzeuge soweit moeglich mit der Technik des geregelten Katalysators nachzuruesten. Mit dem Projekt sollte untersucht werden, ob der geregelte Katalysator auch bei nachgeruesteten Fahrzeugen zu hohen Abgasreinigungsleistungen wie beim Neufahrzeug fuehrt. Es konnte nachgewiesen werden, dass die Nachruestung von Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator praktisch bei allen Fahrzeugen moeglich ist. Es ist nicht erforderlich, dass die Fahrzeuge werksseitig bereits fuer die Katalysatornachruestung vorbereitet sind. Auch Vergaserfahrzeuge lassen sich mit dem geregelten Katalysator nachruesten. Die Reinigungsleistungen erreichen in der Regel dieselben Werte wie bei Neufahrzeugen (Groessenordnung 90 Prozent). Je nach Fahrzeugauslegung schwanken die Schadstoffreduzierungen bei den verschiedenen Schadstoffkomponenten zwischen ca 40 und 95 Prozent. Die deutliche Ueberlegenheit der Technik des geregelten Katalysators im Vergleich zum ungeregelten Katalysator konnte auch fuer die Nachruestung nachgewiesen werden. Die Messungen an U-Kat-Fahrzeugen ergaben zum Teil deutliche Grenzwertueberschreitungen.