API src

Found 2 results.

Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement (IAT) - Virtuelle Mobilitätsdienste^Beitrag DB Regio AG - Oe V Anschlussinformationssystem; Oe PNV-Prognose^Beitrag Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) - Virtueller Amtsgang; Demonstration von Verkehrssubstationen; MOBILIST - Online - Dienste^Beitrag: Caartoosee GmbH - Anschluss-Informationssystem^Beitrag Landeshauptstadt Stuttgart - Virtuelle Mobilitätsdienste; Verkehrsvorhersage; Verkehrsleitsysteme, Parkraummanagement^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Geographie - Umsetzungschancen und -voraussetzungen; Virtuelle Mobilitätsdienste^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Straßen- und Verkehrswesen - Potentialanalysen; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Leitprojekt MOBILIST^Beitrag Daimler-Benz AG Intermodale Dienste; Dynamischer Mitfahrservice (DynMaz)^Beitrag IBM Informationssysteme GmbH - Telearbeit: Demonstration von Verkehrssubstitution^Beitrag Stadt Fellbach - Parkraummanagement^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen - Potentialanalyse; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Beitrag Universität Stuttgart ILPÖ - Potentialanalysen; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Beitrag SSP Consult Beratende Ingenieure GmbH - Parkraummanagement; Verkehrsleitsysteme^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Fördertechnik - Potentialanalyse; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Beitrag Siemens AG - Verkehrsleitsysteme, Beitrag Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart GmbH (VVS) - Oe V Anschlussinformationssystem

Das Projekt "Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement (IAT) - Virtuelle Mobilitätsdienste^Beitrag DB Regio AG - Oe V Anschlussinformationssystem; Oe PNV-Prognose^Beitrag Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) - Virtueller Amtsgang; Demonstration von Verkehrssubstationen; MOBILIST - Online - Dienste^Beitrag: Caartoosee GmbH - Anschluss-Informationssystem^Beitrag Landeshauptstadt Stuttgart - Virtuelle Mobilitätsdienste; Verkehrsvorhersage; Verkehrsleitsysteme, Parkraummanagement^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Geographie - Umsetzungschancen und -voraussetzungen; Virtuelle Mobilitätsdienste^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Straßen- und Verkehrswesen - Potentialanalysen; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Leitprojekt MOBILIST^Beitrag Daimler-Benz AG Intermodale Dienste; Dynamischer Mitfahrservice (DynMaz)^Beitrag IBM Informationssysteme GmbH - Telearbeit: Demonstration von Verkehrssubstitution^Beitrag Stadt Fellbach - Parkraummanagement^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen - Potentialanalyse; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Beitrag Universität Stuttgart ILPÖ - Potentialanalysen; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Beitrag SSP Consult Beratende Ingenieure GmbH - Parkraummanagement; Verkehrsleitsysteme^Beitrag Universität Stuttgart - Institut für Fördertechnik - Potentialanalyse; Umsetzungschancen und -voraussetzungen^Beitrag Siemens AG - Verkehrsleitsysteme, Beitrag Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart GmbH (VVS) - Oe V Anschlussinformationssystem" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt. Es wird/wurde ausgeführt durch: Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart GmbH.

Telematik und Verkehr - Vermeidung, Vermindern, Verlagern und Optimieren von Verkehr durch Informations- und Kommunikationstechnologien

Das Projekt "Telematik und Verkehr - Vermeidung, Vermindern, Verlagern und Optimieren von Verkehr durch Informations- und Kommunikationstechnologien" wird/wurde gefördert durch: Deutsche Telepost Consulting Bonn. Es wird/wurde ausgeführt durch: IZT - Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung gemeinnütziger GmbH.Das Ziel der Untersuchung besteht in der Identifikation, Systematisierung und Bewertung derzeitiger und zukuenftiger Einsatzpotentiale der Informations- und Kommunikationstechnologien zur Foerderung von oekologisch und sozial vertraeglichen sowie wirtschaftlich sinnvollen Loesungen von Verkehrsproblemen. Damit soll die Diskussion versachlicht und eine umfassende Ausgangsbasis fuer die vertiefende Forschung geschaffen werden. Nach einer umfassenden Bestandsaufnahme der Beziehungen von Telematik und Verkehr sollen Loesungspotentiale (vor allem fuer die Substitution physischen Verkehrs) bewertet werden und die Rahmenbedingungen fuer ihre Realisierung untersucht werden.

1