Das Projekt "Charakterisierung des Einflusses von PVD-Beschichtungen auf das Leistungsverhalten und die Verschleissursachen von Zerspanwerkzeugen im Trockenschnitt" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von RWTH Aachen University, Werkzeugmaschinenlabor (WZL), Lehrstuhl für Technologie der Fertigungsverfahren durchgeführt. In diesem Forschungsvorhaben ist die Untersuchung der Verschleissphaenomene, der Verschleissursachen und der Verschleissmechanismen von Arc-PVD- und IBAD-PVD-Schichten in Labor-Zerspanversuchen im glatten und im unterbrochenen Schnitt vorgesehen. Die Arbeiten sind Teil eines Projektverbundes mit der Zielsetzung, PVD-Beschichtungsverfahren fuer die Trockenzerspanung zu entwickeln. Durch Analyse der Schaeden, die aus der Komplexbeanspruchung 'Zerspanen' resultieren, sowie mittels Modellversuchen soll die Separierung einzelner Einflussgroessen aus dem Zerspanprozess erfolgen, die zum Schichtversagen fuehren. Durch Nutzung dieser Ergebnisse werden die Projektpartner in die Lage versetzt, Schichtstoffe, Nachbehandlungen von Schichten und den Abscheideprozess angepasst an die Beanspruchungen der Trockenbearbeitung zu entwickeln und zu optimieren. Das Projekt ist in Bearbeitung. Es wird durch die DFG gefoerdert.
Das Projekt "Einsatz neuartiger Werkzeughartstoffschichten bei der Zylinderrad-Herstellung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von RWTH Aachen University, Werkzeugmaschinenlabor (WZL), Lehrstuhl für Technologie der Fertigungsverfahren durchgeführt. Zielsetzung des Forschungsvorhabens ist eine genaue Anpassung unterschiedlicher Hartstoffschichten an das spezielle Beanspruchungsprofil der Vorverzahnungsverfahren Waelzfraesen und Waelzstossen sowie eine exakte Definition der Randbedingungen, um die Leistungspotentiale der Werkzeuge mit neuartigen Hartstoffschichten auszuschoepfen und die Einsatzsicherheit zu gewaehrleisten. Erste Untersuchungsergebnisse zum Waelzfraesen zeigen, dass mit (Ti,Al)N-beschichteten Werkzeugen gegenueber TiN-beschichteten Waelzfraesern hoehere Schnittgeschwindigkeiten realisiert werden koennen. Der Einsatz (Ti,Al)N-beschichteter Verzahnwerkzeuge fuehrt durch eine Anhebung der Schnittgeschwindigkeit zu einer Reduzierung der Bearbeitungszeit, wodurch die Fertigungskosten gesenkt werden. Beim Waelzstossen soll durch optimierte Schnittbedingungen und die Verwendung von neuartigen Hartstoffschichten eine wirtschaftliche Trockenbearbeitung ermoeglicht werden. Das Projekt ist in Bearbeitung. Es wird durch VDW, AIF und FKM gefoerdert.