Das Projekt "Messungen am Versuchsschiff Wagner Rotor I" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Germanischer Lloyd, Hauptverwaltung Hamburg durchgeführt. Fuer die Windenergienutzung auf See hat Herr Dr. Wagner auf List/Sylt eine neuartige Anlage vorgeschlagen und einen Prototyp auf dem Schiff Tanja I erstellt. Die Leistungsfaehigkeit des Prototyps Wagner-Rotor I sollte ermittelt werden. Das Untersuchungsprogramm beschraenkte sich nicht nur auf die Erfassung der Windgeschwindigkeit und Richtung und der hierbei am Generator abgreifbaren Leistung, sondern es sollte versucht werden, auch die Beanspruchungen am Rotorblatt und an den Anschlusskonstruktionen der Fundamentierung zu erfassen. Ferner sollte das Schwingungsverhalten und die Stabilitaet des Schiffes beim Betrieb der Anlage mit beurteilt werden. Mit der vorgestellten Anlage konnten keine Leistungs-Windgeschwindigkeits-Diagramme erstellt werden, da ein stationaerer Langzeitbetrieb nicht zu realisieren war und eine Regelung fehlte. Der Wagner-Rotor I musste zunaechst mit einem Motor angefahren werden und drehte sich erst bei Windgeschwindigkeiten ueber 10 m/sec selbstaendig weiter. Die dabei ermittelte mechanische und elektrische Leistung ist bezogen auf die Anlagengroesse sehr gering. Eine wirtschaftliche Nutzung erscheint aufgrund der als niedrig einzustufenden Jahresenergieausbeute mit der vorgestellten Konzeption nicht moeglich.