Das Projekt "PVD-Beschichtungen als Alternativen fuer konventionelle Zinkschichten (EU)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Heidelberg, Physikalisch-Chemisches Institut durchgeführt. Zinkbeschichtungen sind Stand der Technik fuer den Korrosionsschutz von Automobilblechen. Die derzeitigen Beschichtungstechniken Schmelztauchen und galvanische Abscheidung haben aber oekologische Nachteile und sind nicht optimal fuer die Weiterverarbeitung der Bleche (Formen, Verbinden, Lackieren) geeignet. Daher soll eine geeignete Alternative erarbeitet werden, bei der Korrosionsschutz, Verschleissverhalten, Schweissbarkeit, Formbarkeit, Lackierbarkeit und Umweltfreundlichkeit gewaehrleistet sind. Die Verfahren sollen sich auf Zink und Zinklegierungen, die aus der Gasphase mittels PVD- Verfahren abgeschieden werden, beziehen. Unterschiedliche Verfahren werden von Beschichtungslabors entwickelt, zunaechst Abnahmetests unterworfen und dann in reduzierter Form anwendungsnah untersucht. Die ausgewaehlten besten Verfahren sollen schliesslich in einer experimentellen Bandbeschichtungsanlage bezueglich Produktionstechnik optimiert werden.