Das Projekt "La biologie du herisson et role du trafic routier sur la survie de l'espece en Suisse (FRA)" wird/wurde ausgeführt durch: Econat.Etude de la dynamique de quelques populations du Plateau et du Jura suisse. Recherche sur les deplacements saisonniers et importance de la mortalite routiere par rapport aux autres causes de mortalite. Recherche d'applications pour la protection de l'espece. (FRA)
Das Projekt "Etude de l'efficacite des installations de protection de la faune le long des autoroutes (FRA)" wird/wurde ausgeführt durch: Econat.Lors de la construction de l'autoroute N9 dans la plaine du Rhone en 1975, diverses mesures et installations de protection pour la faune ont ete prises. De 1979 a 1982, l'efficacite des installations a ete controlee par des observations continues sur le comportement de la faune. Si la majorite des problemes de securite que posent les trafics automobiles et animaux dans les zones traversees par les routes, peuvent etre resolus par l'installation de clotures, de caniveaux et de passages en travers de la route, aucune garantie du maintien de la faune a long terme ne peut etre donnee. (FRA)
Das Projekt "Installation de protection pour les batraciens, Efficacite et effets secondaires (FRA)" wird/wurde ausgeführt durch: Econat.Etude de l'efficacite des installations pilotes construites sur la route cantonale a l'Etang du Sepey (Cossonay, VD) en 1978. Apres diverses modifications, il a ete constate que les installations fonctionnent correctement et que la population de batraciens ainsi protegee est a nouveau en augmentation. Les conclusions du rapport permettent d'etablir de nouvelles recommandations pour la construction d'une installation-type. (FRA)
Das Projekt "Impact du trafic routier sur la faune dans le canton de Vaud (FRA)" wird/wurde ausgeführt durch: Econat.L'analyse des statistiques d'accidents routiers avec la faune permet de degager quelques caracteristiques sur les especes tuees, la localisation et la periode des accidents. Ces donnees sont mises en relation avec l'intensite du trafic routier et sont completees par diverses etudes sur le comportement des animaux a proximite de la route. (FRA)
Das Projekt "Rettung der Lurche vor dem Autoverkehr (mit mitbestimmenden Randgebieten)" wird/wurde ausgeführt durch: Fischer.Lurche durchwandern 3 oder 4 mal jaehrlich das Gelaende zwischen Jagd- und Laichgebiet. Vor querenden Strassen muessen sie gerettet werden. Versuchsanlagen zum abfangen, fuer Unterfuehrungen und Ersatzteiche wurden gebaut und erprobt. Verbreitung einheimischer Wasser- und Sumpfpflanzen und deren zwingende Tiefengroesse im Wasser wurden festgestellt. Der Bestand und Zustand von Laichgewaessern wurde in der Nordostschweiz kartiert und fuer weite Gebiete auch Pflegeplaene aufgestellt und z.T. ausgefuehrt.
Das Projekt "Auswirkungen strassenbaulicher Massnahmen auf das Jagdverhalten synanthroper Fledermausarten im Kanton Tessin" wird/wurde ausgeführt durch: Koordinationsstelle Ost für Fledermausschutz, FEBEX, Haffner und Stutz.Strassenbauliche Massnahmen veraendern die natuerliche Gliederung der Landschaft, die Zusammensetzung von Pflanzengesellschaften im Boeschungsbereich und die Beleuchtungssituation. Diese drei Faktoren steuern direkt das Insektenangebot und somit das Vorkommen synanthroper Fledermausarten. Das Ausmass dieser Beeinflussung wird mittels Abundanz und Diversitaet von Fledermausarten geschaetzt (Erfassung von Ultraschallsignalen; Linientranssekt). Umweltbezug: Einfluss der Strassenkategorie auf die Fledermaustauglichkeit erschlossener Naturraeume. Empirische Untersuchung. Politische Anleitung: Richtlinien fuer fledermausgerechte strassenbauliche Massnahmen. Geographischer Bereich: Kanton Tessin.
