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Luftqualitaet in der Arbeitsumwelt: allgemeine Umweltbelastungen durch Maschinen und Elektro-Erosion

Das Projekt "Luftqualitaet in der Arbeitsumwelt: allgemeine Umweltbelastungen durch Maschinen und Elektro-Erosion" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universite de Lausanne, Institut de medecine du travail et d'hygiene industrielle durchgeführt. La prise de conscience des problemes de qualite de l'air dans l'environnement general souligne l'importance a accorder a l'hygiene de l'air en milieu professionnel. Une des voies de protection des travailleurs est de prendre des mesures de reduction a la source. La detection des nuisances generees par un procede technique est l'etape premiere. L'electroerosion est une technique tres repandue dans l'industrie moderne des metaux, par la possibilite qu'elle offre d'usines des metaux et alliages durs et la faculte de reproduction automatique des formes. Le procede consiste a provoquer des decharges successives entre les pieces a usiner et l'electrode, tous deux immerges dans un bain d'huile. La temperature atteignant 1200 c provoque la fusion du metal et l'emission des fumees par l'huile. Ce travail permet de montrer comment une mesure simple et peu couteuse permet l'elimination des nuisances a la source et contribue a maintenir un air sain dans les locaux de travail. (FRA)

Netzverbund; Untertitel: Emissionsuntersuchungen an mit schadstoffarmem Dieseloel betriebenem Blockheizkraftwerk

Das Projekt "Netzverbund; Untertitel: Emissionsuntersuchungen an mit schadstoffarmem Dieseloel betriebenem Blockheizkraftwerk" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Zentrum fuer angepasste Technologie und Sozialoekologie durchgeführt. Im Rahmen des Projektes 'Netzverbund' interessieren verschiedene Moeglichkeiten dezentraler Erzeugung von Elektrizitaet. Eine interessante, energetisch sinnvolle Art Strom und Waerme zu erzeugen, findet sich in der Blockheizkraftwerktechnik. Durch die Verbrennung von fossilen Energien (hier Dieseloel) entstehen Schadstoffe, die mit dem vorliegenden Projekt untersucht und vermindert werden sollen. An einer Pilotanlage werden insbesondere die Reduktion der Russpartikel, Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und Stickoxide angestrebt.

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