Das Projekt "Aeroakustische Untersuchungen zum Laerm von Ultraleichtflugzeugen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt, Institut für Entwurfsaerodynamik, Abteilung Technische Akustik durchgeführt. Flugsport mit Ultraleichtflugzeugen kann eine Laermbelaestigung der Bevoelkerung zur Folge haben. Geraeuschmessungen an Ultraleichtflugzeugen im Ueberflug und am Boden sowie Windkanalmessungen an verschiedenen Propellerkonfigurationen zeigten die wichtigsten Geraeuschquellen und Moeglichkeiten zur Geraeuschminderung auf. Bei ungestoerter Anstroemung wird das Propellergeraeusch fuer Blattspitzen-Machzahlen unter 0,5 ueberwiegend vom Breitbandgeraeusch, darueber vom Drehklang bestimmt. Die Stoerung des Propellerzustroms bei Druckpropelleranordnungen verursacht erhebliche Zusatzgeraeusche. Es wird nachgewiesen, dass Standgeraeuschmessungen fuer Laermpruefungen ungeeignet sind.