Das Projekt "Teilvorhaben: Smart Home Charger" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Phoenix Contact E-Mobility GmbH durchgeführt. Ziel des Teilvorhabens ist die Konzeptentwicklung sowie der Aufbau von Smart Home Chargern, welche nicht alleine dem primären Zweck der Aufladung von Elektrofahrzeugen dienen, sondern gleichermaßen auch eine netzverträgliche Integration der hiermit verbundenen Ladevorgänge erlauben. Dies beinhaltet die Anbindung an ein Home Automation Gateway sowie an eine intelligent geführte Ortsnetzstation. Dazu sollen hierfür geeignete Schnittstellen definiert und implementiert werden. Netzverträgliche Integration bedeutet in diesem Zusammenhang eine sowohl im Regelbetrieb nach Preistarifen intensivierte Anpassung als auch eine direkte Notabschaltung durch den Netzbetreiber. Der Smart Home Charger soll es dem Benutzer erlauben, die maximal verfügbare Netzkapazität auszunutzen und gleichzeitig helfen, eine ungestörte Stromversorgung aller Verbraucher sicher zu stellen. Zuerst wird eine systemspezifische Anforderungsanalyse durchgeführt und darauf basierend das Konzept für die Umsetzung des Home Chargers entworfen. Dann folgt die Bereitstellung des Home Chargers und Evaluierung des Betriebs im Gesamtsystem.
Das Projekt "Teilvorhaben: Home Management" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Kellendonk Elektronik GmbH durchgeführt. Das Teilvorhaben Home Management betrachtet die Integration von E-Mobilität im Smart Grid Gesamtkontext. Neben dem Aufladen von E-Mobilen an einer Ladestation wird die aktuelle Netzbelastung sowie die Strompreisprognose der nächsten Stunden in der Gesamtsteuerung berücksichtigt. Dazu bedarf es der Signalisierung der Netzbelastung durch den Netzbetreiber, der über ein Ampelsignal den aktuellen Netzstatus mitteilt. Zudem wird über eine Weitverkehrsanbindung, realisiert über einen DSL-Router, eine Kommunikation zum Prebilling-System im Internet aufgebaut, worüber die Strompreisprognose der nächsten 24 Stunden angefragt wird. Das Gesamtziel des Teilvorhabens Home Management ist es, einerseits Ladestationen für E-Mobile bedarfs- und kostenoptimiert zu steuern, andererseits dabei die Stabilität des Stromversorgungsnetzes zu gewährleisten. Arbeitspakete1.2.1Systemspezifische Anforderungsanalyse1.2.2Bereitstellung des Home Chargers (HC) für SIT (Unterstützung von PHOENIX durch Kellendonk)1.2.3Entwicklung stationärer Speicher (Unterstützung von ISEA durch Kellendonk)1.2.4Anpassung iPad-App1.2.5 HMG Feldtest Basisentwicklung1.2.6Adaption Inhome Automation, PV-Anlage und stationärer Speicher1.2.7Entwicklung intelligentes Lastmanagement und Schnittstelle zum Backendserver1.2.8Betriebsoptimierung Home Management1.2.9Anbindung des HC an das HMG1.2.10Anbindung des Verrechnungszählers an das HMG1.2.11Einsteuerung PriceForwardCurve in das HMG1.2.12Systemintegrations- und Überführung in den Labortest.