Das Projekt "Pruefstandsmessungen mit einem IR-Messsystem, das im Fahrzeug kontinuierlich die limitierten Abgaskomponenten CO und HC messen kann - On-Board Messung von Abgasen (OBM)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Magdeburg, Institut für Maschinenmesstechnik und Kolbenmaschinen durchgeführt. Die moderne Mikrotechnik erlaubt es, auch die IR-Messtechnik, die zur Messung der limitierten Kfz-Abgaskomponenten CO und HC geeignet ist, so klein zu machen, dass Messungen im Fahrzeug (On-Board) moeglich werden. Ein von der Firma WWU entwickeltes System sollte durch Messungen an einem Versuchsfahrzeug auf dem Rollenpruefstand auf Eignung als OBM-Geraet untersucht werden. Dabei wurden die CO- und HC-Daten von zwei verschiedenen Fahrzyklen mit den Werten eines FTIR-Spektrometers, das als Vergleichsnormal diente, verglichen. Bei der Zeitaufloesung, Kurz- und Langzeitmittelwerten und bei der Erkennbarkeit von Fehlfunktionen abgasrelevanter Motorkomponenten konnte eine gute Korrelation der Werte gefunden werden. Das Gutachten bescheinigt, dass die WWU-Geraete grundsaetzlich als OBM-Systeme geeignet und weiterentwickelt werden sollten.