Eine der wesentlichen Herausforderungen an eine nachhaltige Stadtentwicklung in der Metropolregion Kairo ist die hohe Verdichtung, der schlechte bauliche Zustand und das Fehlen elementarer Versorgungsinfrastrukturen in den informell entstandenen Nachbarschaften. Doch die soziale und politische Mobilisierung hat auch zur Entstehung einer vielfältigeren und dynamischen Akteurslandschaft geführt. Das Ziel des Forschungsprojektes ist die Entwicklung eines theoretischen und praktischen Ansatzes für die Verhandlung von Entwicklungsprioritäten in informellen Stadtvierteln. Ansatz und Methodik müssen dabei flexibel an lokale physische, soziale und kulturelle Spezifika anpassbar sein. Das Forschungsprojekt erarbeitet konkrete Handlungsempfehlungen für Entscheidungsträger in Stadtpolitik und Entwicklungsorganisation, sowie für Repräsentanten der lokalen Bewohnergruppen: Wie können Akteure effektivere Entwicklungspartnerschaften eingehen? Das Projekt fokussiert auf die empirische Analyse der ersten Phasen von Sanierungsprojekten für Stadtquartiere in denen partizipative Entscheidungsstrukturen geformt werden, Bedarfe ermittelt und schließlich über Entwicklungsprioritäten entschieden wird. Durch Fallstudien in zwei ausgewählten informell entstandenen Stadtquartieren von Kairo wird die bisher angewandte Praxis untersucht. Dabei werden sowohl lokal-initiierte Projekte als auch extern (durch Regierung oder internationale Akteure) initiierte Projekte analysiert und miteinander verglichen.
Die zentrale Idee des Projektes ist es, innovative und nachhaltige Ansätze und Technologien im Bereich Verkehrsmanagement für die Metropol-Region Kairo zu entwickeln und exemplarisch umzusetzen. Kern der technologischen Entwicklung bildet ein auf Floating Car Data (FCD) basiertes Verkehrsinformationsportal, das neben der Verkehrslage und Prognose auch Hotspot Analysen basierend auf der DLR-Traffic-Performance-Index (TPI) Technologie bietet. Die Entwicklung und Umsetzung der modernen Verkehrsmanagementkonzepte wird möglichst eng an den lokalen, kulturellen und technologischen Gegebenheiten ausgerichtet. Die lokalen Rahmenbedingungen werden analysiert und neben den technologischen Lösungen wird auch Capacity Building (insb. für Nachwuchswissenschaftler) ermöglicht. ENFUMA bildet die Grundlage für die Ausbreitung auf ganz Kairo und andere afrikanische Städte.
Motivation: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0Ras Sedr is one of the closest cities of South Sinai to the capital Cairo (180 km) and through its location, climate and land topography provides a suitable environment for the development of various activities such as tourism and agriculture. The groundwater in the Quaternary aquifer (which is the most prospective aquifer in Ras Sedr area) as well as the Nubian Sandstone aquifer serve as potential sources of water to supply the water needs for the expected development. The importance of Ras Sedr further arises from the remarkable location on the eastern side of Gulf of Suez which is part of the mega development project Suez Canal Corridor (SCC) which aims to develop the area surrounding the Suez Canal vital waterway. Integrated sustainable management of the water resources becomes an obligation as well as a practical solution to confront the water scarcity problem in the region and help realize the development plans. Research Aim and Methodology: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0The main research aim is to improve understanding the groundwater flow and salinity transport processes in Ras Sedr City, to manage the groundwater resources sustainably and to plan the establishment of ecosystem services related to sustainable management of groundwater. The main research aim will be attained through developing an integrated three dimensional groundwater flow and salinity transport model of Ras Sedr City to manage the groundwater resources and ecosystem services sustainably. The 3D numerical model will be developed after reviewing previous studies, collecting respective data and constructing geo-referenced database and thematic maps of the study area. Using spatial analysis techniques as well the model results, various scenarios of the groundwater management and ecosystem services plans are proposed and assessed.
In heissen, ariden Klimazonen ist die Technik der Landverwertung von Abwasser und Schlaemmen technologisch und wirtschaftlich interessant. Abwasser enthaelt organische Substanzen und Duengestoffe, die ariden Boeden zunutze gemacht werden koennen. Im Kairoer Ballungsraum bereitet die Abwasserentsorgung erhebliche Probleme. Der Nil darf nicht als Vorfluter herangezogen werden. Landwirtschaftlich verwertbare Flaechen sind eng begrenzt. Ziel der Arbeit ist es eine optimale Reinigungsmoeglichkeit fuer kommunales Kairoer Abwasser zu erforschen, damit das Abwasser schadlos zur Kultivierung von Wuestenflaechen Wiederverwendung finden kann.