Das Projekt "Teilvorhaben: Landkreis Hof" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Landratsamt Hof durchgeführt. Das Forschungsprojekt 'MobiDig' wird den Einsatz digitaler Datenressourcen für ein innovatives, umfassendes Mobilitätsmodell am Beispiel der Region Hochfranken konzeptionell entwickeln, experimentell testen und evaluieren.
Ziele des Landkreises Hof: Die Zukunft des ÖPNV im ländlichen Raum liegt in flexiblen, bedarfsorientierten Verkehren, welche auf lange Sicht durch autonome Fahrzeuge erbracht werden sollen. Das Projekt soll wesentliche Beiträge für den Landkreis Hof im Bereich Daten und Steuerungssoftware für den Einsatz dieser Bedienformen liefern. Da sich die Technik der selbstfahrenden Fahrzeuge derzeit noch in der Entwicklung befindet, will der Landkreis Hof bis dahin mit den Ergebnissen des Projektes MobiDig die Fahrpläne und die Einsatzplanung seiner bedarfsgesteuerten Verkehre optimieren.
Das Projekt "UVP-Praxistest am Beispiel der geplanten Muellverbrennungsanlage Hof" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Abfallzweckverband Stadt und Landkreis Hof durchgeführt. Als Teil eines integrierten Gesamtkonzeptes fuer das Gebiet des Zweckverbandes zur Abfallbeseitigung in der Stadt und im Landkreis Hof ist eine thermische Abfallbehandlungsanlage vorgesehen. Im Rahmen des Raumordnungsverfahrens fuer diese Anlage ist eine UVP nach Massgabe der EG-Richtlinie zur UVP bzw. des bundesdeutschen Gesetzentwurfs vorgesehen. Die hierbei zu gewinnenden Erkenntnisse sind von hohem Interesse fuer die Implementation der UVP im Bereich Abfallbeseitigung. Deshalb soll die UVP fuer die MVA Hof als exemplarischer Test des Instruments UVP im Bereich Abfallbehandlung von Bund und Zweckverband gemeinsam finanziert werden.
Das Projekt "Teilvorhaben: Technische Universität München" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität München, Lehrstuhl für Verkehrstechnik durchgeführt. MobiDig kombiniert die Ressourcen der mCloud mit anderen Mobilitätsdaten aus der Region Hochfranken in ein 'Data Lake'. Dieses bedient innovative Dienstleistungen (Car Sharing, automatisierter und nachfragegesteuerter ÖPNV) in einer virtuellen Mobilitätszentrale. Pilotanwendungen sind in den Lkr. Hof und Wunsiedel und der Stadt Hof vorgesehen. Die TUM bringt ihre Erfahrung in Mobilitätssystemen für ländliche Regionen ein und stellt die Anschlussfähigkeit des Projektes am verkehrlichen Stand der Forschung und Technik sicher. Sie stellt die konsistente Evaluation der verkehrlich-betrieblichen Funktionsfähigkeit und Qualität des Systems sicher. Die TUM begleitet aus verkehrswissenschaftl. Sicht Planung und Umsetzung des Feldversuchs.