Das Projekt "Teilprojekt: Messtechnische Validierung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Akustik Data Ingenieurbüro durchgeführt. Ziel des Verbundprojektes ist die Entwicklung eines Simulationstools, welches das Schallverhalten der im Bahnbetrieb beteiligten Komponenten an Fahrzeug und Fahrweg prognostizieren kann. Damit soll eine schalltechnische Optimierung bei der Auslegung und der Entwicklung von Schienenfahrzeug- und Fahrwegkomponenten ermöglicht werden. Im Rahmen des Arbeitspakets 'Simulationstool Rollgeräusch' wird akustik-data die Luftschallmessungen seitlich der Trasse bei sämtlichen Vorbeifahrten des Versuchszugs an vier verschiedenen Streckenabschnitten durchführen. Neben zwei Einzelmikrofonen zur Dokumentation der Gesamtschallemission des Zuges wird in der Hauptsache ein zweidimensionales Mikrofonarray in ca. 5 m Abstand von der Gleismitte eingesetzt. Dieses im Parallelverbund ('Schallquellenlokalisierung') entwickelte Mikrofonarray soll so konfiguriert werden, dass sich die Schallabstrahlung der Räder, Schienen und Schwellen bzw. des Oberbaus einzeln bestimmen lässt. Die Messergebnisse des Arrays dienen zur Entwicklung und Validierung des Simulationstools.