API src

Found 893 results.

Related terms

Windkraftanlagen (Offshore und Küste)

Dieser Datensatz enthält Windkraftanlagen Offshore und an Land (5 km landeinwärts). Hierfür werden wöchentlich aktuelle Daten der Stromerzeugungseinheiten aus dem Marktstammdatenregister (MaStR) heruntergeladen und als Geodaten-Dienst (WMS und WFS) bereitgestellt. Die Offshore-WEA werden auch geclustert mit der Anlagen-Anzahl angezeigt. Alle Anlagen werden erst ab einer bestimmten Zoom-Stufe sichtbar. Der Energie-Anlagen-Dienst enthält ausserdem WEA der Küstenländer und PV-ANlagen. Quelle: MaStR. In den Anlagen-Attributen ist auch die MaStR-Nr. (SEE) enthalten, mit welcher unter folgender URL (über die "Schnellsuche") weitere Anlagen-Informationen angezeigt werden können: https://www.marktstammdatenregister.de/MaStR. Bei Daten-Fehlern wenden Sie sich bitte an die Bundesnetzagentur (BNetzA).

Steigerung der Lebensdauer und Reduktion der Lebensdauerkosten von Offshore-Windenergieanlagen durch Nanopflaster, Teilvorhaben: Ermittlung des Ermüdungs- und Korrosionswiderstands von Überzügen aus Cu-Ni-Schichten an geschweißten Bauteilen

Ressourceneinsparung und Lebensdauerverlängerung für Monopiles von Offshore-Windenergieanlagen auf Grundlage eines ganzheitlichen Optimierungskonzeptes für die gesamte Prozesskette, Teilvorhaben: Verbesserte Ermüdungsfestigkeitsbewertung

Das Ziel des Teilvorhabens besteht grundsätzlich in der Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit von Monopiles. Dies soll durch die experimentelle Neubewertung typischer geschweißter und nicht-geschweißter (freie Kanten, Löcher) Details erfolgen, welche aktuell das gesamte Design, die Lebensdauer sowie die Blechdicken und damit auch Strukturgewichte maßgeblich beeinflussen. Dazu sollen in diesem Teilvorhaben insbesondere Effekte und aus der Fertigung, wie z.B. die Geometrie von Schweißnähten und Deformationen aus dem Transport direkt mit einbezogen werden, um diese in die Bemessung berücksichtigen zu können. Zusätzlich sollen Fertigungsschritte, welche den Einfluss auf die Ermüdungsfestigkeit mutmaßlich erhöhen und häufig ohnehin durchgeführt werden, gezielt untersucht und für die Verwendung in der Praxis qualifiziert werden. Das bezieht sich vor allem auf den Effekt des Reinigungsstrahlens als Vorbereitung vor der üblicherweise durchgeführten Beschichtung sowie den Einfluss des ebenfalls immer häufiger eingesetzten thermischen Spritzprozesses auf dem gesamten Monopile. Im Fokus der Untersuchungen steht insbesondere der Blechdickeneinfluss, welcher normativ vorschreibt, dass die Ermüdungsfestigkeit von geschweißten Strukturen sukzessive mit Zunahme der Blechdicke abnimmt, was in der Praxis zu noch größeren Materialzuschlägen führt und bei Monopiles mit Blechstärken bis zu 140 mm ein maßgeblicher Designtreiber sein kann. Neueste Untersuchungen zeigen an, dass dieser Blechdickeneinfluss einen wesentlich geringeren Einfluss auf die Ermüdung hat, als normativ vorgeschrieben. In enger Kooperation mit dem Konsortium sollen in diesem Teilvorhaben die experimentelle, numerische und analytische Neubewertung zu den vorgenannten Aspekten spezifisch für Monopiles an Offshore-relevanten Stählen erfolgen.

Mikrobielle Fe-Korrosion und mögliche Korrosionsschutzmaßnahmen im Monopile von Offshore-Windenergieanlagen

Ziel des Vorhabens ist, wirtschaftliche Lösungsansätze zur Reduzierung der mikrobiell induzierten Korrosion im Inneren eines Monopiles von Offshore-Windkraftanlagen zu finden und damit deren Lebensdauer zu verlängern. Hierfür sollen die Anfälligkeiten des derzeit verwendeten Monopilestahls sowie wirtschaftliche Modifikationen gegenüber MIC im Monopile beispielhaft an der FINO3 Forschungsplattform getestet werden. Im Teilvorhaben 'Korrosionsanalyse und Werkstoffeinfluss auf die mikrobielle Korrosion an Offshoregründungen' findet die Korrosions- und Oberflächenanalyse der in situ- und Laborexperimente statt. Damit wird, ergänzt durch die mikrobiologischen Analysen des Projektpartners, die Basis geschaffen, das korrosive Verhalten unterschiedlicher Werkstoffe in der speziellen korrosiven Umgebung im Inneren des Monopiles zu verstehen. Es werden dabei sowohl die Korrosionsphänomene der in situ inkubierten Proben makroskopisch und mikroskopisch untersucht, als auch die korrosive Umgebung elektrochemisch nachgestellt, um so weitere Experimente im Labor durchführen zu können. Die durchgeführten Versuche ermöglichen eine Auswahl alternativer Werkstoffe und Inhibierungs HotSpots, welche wiederum in situ und ex situ auf das Korrosionsverhalten untersucht werden. Insgesamt soll ein Korrosionsmodell entwickelt werden, welche das korrosive Verhalten unterschiedlicher Werkstoffe und Korrosionsschutzmaßnahmen vorhersagt und damit einen zielgerichteten Einsatz zur Minimierung der mikrobiellen Korrosion ermöglicht.

Reduzierung der Fertigungs- und Wartungskosten von Offshore Windenergieanlagen mittels Inline-Inspektion und maschineller Lernverfahren, Vorhaben: Quantifizierung lokaler Einflussgrößen auf die Lebensdauer von Schweißverbindungen

Optimierung der Produktivität bei der Herstellung von Gründungsstrukturen für Offshore-Windenergieanlagen durch die Implementierung des Laserstrahlschweißens im Vakuum, Teilvorhaben: Integration in Produktionsumgebung

Damit die Klimaziele der Bundesregierung erreicht werden, muss in den kommenden Jahren intensiv in die Erschließung und den Aufbau neuer Offshore-Windparks investiert werden. Um diese möglichst schnell und kostengünstig aufbauen zu können, bedarf es hochproduktiver Fertigungsprozesse. Die Schweißtechnik ist nach einer Studie des deutschen Verbandes für Schweißtechnik und verwandte Verfahren (DVS) aktuell der Flaschenhals bei der Herstellung von Offshore-Windenergieanlagen (OWEA). Da die maximale Produktivität konventioneller Schweißverfahren wie dem Unterpulverschweißen erreicht ist, kann eine nennenswerte Produktivitätssteigerung nur durch echte Innovationen wie der Substitution der konventionellen Verfahren durch Hochleistungsverfahren wie dem Laserstrahlschweißen im Vakuum (LaVa) erreicht werden. Ziel des Vorhabens ist ein ganzheitlicher Anlagenentwurf zur Implementierung des Verfahrens in der Herstellung von OWEA, konkret am Beispiel von Monopiles. Um LaVa in der Fertigung von Monopiles einsetzen zu können, müssen diverse Herausforderungen bewältigt werden.

Material- und Reparaturinnovationen für Offshore Leading Edge Protection Systeme

Eine der häufigsten Gründe für Ertragsverluste und für Reparaturen an Rotorblättern (RB) von Windenergieanlagen (WEA) sind die Degradation und die Beschädigung von Beschichtungen. Insbesondere werden im Betrieb von offshore Anlagen häufiger und signifikantere Schäden beobachtet als an onshore Standorten. Ursachen werden u.a. in den höheren Blattspitzengeschwindigkeiten, der höheren Anzahl an Volllaststunden und den anspruchsvolleren Witterungsbedingungen gesehen. Innerhalb des MARiLEP Vorhabens werden Ursachen für verstärkte Erosionserscheinungen an offshore Anlagen untersucht, Materialinnovationen entwickelt und Verfahren zur effizienten Vorortreparatur von offshore Anlagen erprobt. Mit klassischen Beschichtungssystemen auf Polymerbasis und mit zusätzlichen Selbstheilungseigenschaften, polymeren Halbzeugen und metallischen Schutzsystemen werden drei unterschiedliche Technologien verfolgt. Dabei wird ein besonderer Fokus auf der Erosionsbeständigkeit nach Bewitterung und einer hohen Reparaturfähigkeit gelegt, da heute verfügbare Systeme oft nur unter idealen Bedingungen gute Erosionsbeständigkeiten zeigen. Innerhalb des Verbundvorhabens MARiLEP arbeiten international anerkannte Partner aus dem Anlagenbetrieb, der Materialentwicklung und der Forschung eng zusammen um technische Lösungen für die Offshore Windindustrie zu entwickeln.

PV-Anlagen (Küste)

Dieser Datensatz enthält PV-Anlagen-Layer mit einer Leistung > 100kWh an der Küste. Hierfür werden wöchentlich aktuelle Daten der Stromerzeugungseinheiten aus dem Marktstammdatenregister (MaStR) heruntergeladen und als Geodaten-Dienst (WMS und WFS) bereitgestellt. Der Energie-Anlagen-Dienst enthält außerdem Windkraftanlagen (WEA) Offshore und an Land (5 km landeinwärts) sowie WEA der Küsten-Bundesländer. Alle Anlagen werden erst ab einer bestimmten Zoom-Stufe sichtbar. Quelle: MaStR. In den Anlagen-Attributen ist auch die MaStR-Nr. (SEE) enthalten, mit welcher unter folgender URL (über die "Schnellsuche") weitere Anlagen-Informationen angezeigt werden können: https://www.marktstammdatenregister.de/MaStR. Bei Daten-Fehlern wenden Sie sich bitte an die Bundesnetzagentur (BNetzA).

Energie-Anlagen (WMS)

Dieser Dienst stellt Windkraftanlagen (Offshore und Küste) sowie PV-Anlagen dar. Hierfür werden wöchentlich aktuelle Daten der Stromerzeugungseinheiten aus dem Marktstammdatenregister (MaStR) heruntergeladen und als Geodaten-Dienst (WMS und WFS) bereitgestellt. Der Dienst beinhaltet einen Layer mit Windkraftanlagen (WEA) Offshore und an Land (5 km landeinwärts) sowie einen Layer mit allen Windkraftanlagen der Küsten-Bundesländer. Die Offshore-WEA werden auch geclustert mit der Anlagen-Anzahl angezeigt. Zusätzlich gibt es einen PV-Anlagen-Layer mit einer Leistung > 100kWh. Alle Anlagen werden erst ab einer bestimmten Zoom-Stufe sichtbar. Quelle: MaStR. In den Anlagen-Attributen ist auch die MaStR-Nr. (SEE) enthalten, mit welcher unter folgender URL (über die "Schnellsuche") weitere Anlagen-Informationen angezeigt werden können: https://www.marktstammdatenregister.de/MaStR. Bei Daten-Fehlern wenden Sie sich bitte an die Bundesnetzagentur (BNetzA).

Ressourceneinsparung und Lebensdauerverlängerung für Monopiles von Offshore-Windenergieanlagen auf Grundlage eines ganzheitlichen Optimierungskonzeptes für die gesamte Prozesskette, Teilvorhaben: Transport-, Installations- und Maßstabseinflüsse sowie Überwachung des Tragwerkszustandes

Das geplante Verbundvorhaben hat sich zum Gesamtziel gesetzt, Lebensdauersteigerungen sowie Ressourceneinsparungen bei Offshore Monopiles durch eine ganzheitliche Betrachtung abzuleiten sowie daraus resultierend die Aktivierung von Optimierungspotenzialen zu identifizieren. Durch Betrachtung der gesamten Produktentstehungs- bzw. Prozesskette von Design, Fertigung bis zum Betrieb, kann dabei jede einzelne Komponente einen definierten und messbaren Beitrag zur Erhöhung der Lebensdauer bzw. Reduzierung des Materialeinsatzes leisten. Dazu zählen insbesondere die Neubewertung von Blechdickeneinfluss und spezifischer Kerbfallklassen, die Digitalisierung der Fertigung (reale Nahtgeometrien, Qualitätssicherung), Schweißnahtnachbehandlungen sowie der Interaktionsprozess Design-Fertigung. Das Teilvorhaben der BAM befasst sich dabei im Wesentlichen mit der experimentellen Validierung und Neubewertung des Blechdickeneiflusses, des Installationsprozesses sowie von Transporteffekten. Des Weiteren wird die Übertragbarkeit der Erkenntnisse auf die Bauteilebene untersucht und validiert. In diesem Zusammenhang werden auch geeignete Überwachungsmethoden für ermüdungsbedingte Schädigungsentwicklungen validiert.

1 2 3 4 5 … 88 89 90