Das Projekt "Giessen partikelverstaerkter Al-Legierungen für verschleissbestaendige und recyclingfreundliche Leichtbauteile, am Beispiel von Bremsscheiben" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH durchgeführt. Durch den Einsatz von Bremsscheiben aus leichten Al-Werkstoffen in Schienenfahrzeugen ist es moeglich, Energie einzusparen. Die hohe Verschleissfestigkeit von partikelverstaerkten Al-Legierungen hilft zudem die Laufzeit von Bremsscheiben zu verlaengern, Kosten zu sparen und Rohstoffreserven zu schonen. Nach dem heutigen Stand der Technik wird das Entwicklungspotential von Al-Schienen noch nicht voll ausgeschoepft. Ziel des Projektes ist es, partikelverstaerkte Al-Legierungen in Verbindung mit einem werkstoffgerechten Fertigungsverfahren, dem RIMLOC-Giessen, zu entwickeln und deren Eignung als Bremsenwerkstoff zu untersuchen. Die Bauteilpruefung wird in systematischen Pruefstandsversuchen an Eisenbahn-Bremsscheiben im Modellmassstab durchgefuehrt. An unterschiedlichen Legierungsvarianten soll der Einfluss verschiedener Prozessparameter auf die Qualitaet der Bremsscheibe ermittelt werden. Fuer den Serieneinsatz geeignete Werkstoffe sind auszuwaehlen. 1) Verkehrstechnik, Schienenfahrzeug, Scheibenbremse; 2) Al-Legierung, partikelverstaerkt; 3) Giessverfahren, RIMLOC-Giessen; 4) Energieeinsparung, Rohstoffeinsparung.